Jeep Avenger chega oficialmente com versão 1.2T de 100 cv: saiba se vem para o Brasil

O Jeep Avenger apareceu recentemente no configurador da marca na Europa, o carro apresentou uma surpresa em relação ao que foi mostrado oficialmente pela montadora. Confira mais a seguir na notícia do Agora Motor!

A variante convencional do Avenger foi apresentada com a mecânica francesa do Grupo Stellantis, centrada com o propulsor EB 1.2 Puretech Turbo de 100 cavalos e 20,8 kgf.m de torque. Com o pequeno propulsor de três cilindros, o Avenger básico oferece transmissão manual de seis marchas com uma tração dianteira.

As versões a gasolina terão tração 4×4, reservada assim para a variante 4xe apoiada por um segundo motor elétrico no eixo traseiro. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,6 segundos, o Jeep Avenger 1.2 Turbo deve aparecer no mercado ainda com uma opção automática de oito velocidades.

Foto de um Jeep Avenger amarelo
Foto: Divulgação.

Visualmente falando o carro da montadora Jeep, conta com um escape diferente do existente na versão elétrica, apesar da grade superior fechada ser diferente, nesse caso a Jeep usa uma abertura abaixo das sete barras, e mais a adoção da grade inferior, bem volumosa para o radiador do EB 1.2 ex-PSA.

Na versão elétrica a grelha serve para a refrigeração da bateria de lítio de 54 kWh, que conferem de 400 e 550 km de autonomia para o carro. Essa variante tem motor elétrico de 156 cavalos e 26,5 kgf.m, com um desempenho melhor que a manual com o 1.2 litro turbo. Com preços a partir de 25.900 euros, o Jeep Avenger 1.2 Turbo começa a ser vendido na Espanha e Itália, onde custa 1.000 euros a mais. Em reais o arro custaria em uma conversão direta sem imposto e taxas, R$ 136.600,00.

Em uma provável versão brasileira, o carro chegaria no mercado com um motor 1.0 Turbo GSE de até 130 cv, mas caberia ainda o velho EC5M de até 120 cv, sendo ele CVT automático de 6 velocidades. Infelizmente, o Jepe Avenger não está programado para o Brasil, agora basta nós devemos esperar para ver se a marca traz alguma nota sobre o carro para a nossa região!

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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