Veja projeções de crescimento para o mercado de automóveis no Brasil em 2023
A projeção para o mercado (automobilístico) de 2023 deve crescer no mínimo 5%, a previsão parte da premissa que o desabastecimento mundial de chips será resolvido ao longo do próximo ano. Confira mais sobre a notícia do portal Agora Motor!
As projeções iniciais para o novo mercado de 2023, são em geral positivas, principalmente quando falamos dos modelos comerciais leves. No primeiro dia do Congresso Autodata Perspectivas 2023, o presidente da Anfavea, Márcio Leite, previu o crescimento de no mínimo 5% com base em um desempenho fraquíssimo no primeiro trimestre de 2022, que não deve se repetir em 2023.
Leite comentou que o aumento dos preços deslocou a demanda de carros para o mercado de usados e de motocicletas. “Considero um desafio trazer este consumidor de volta e a solução é uma mobilidade a custo mais baixo”, afirmou. A interpretação mais plausível: Muitas promoções que irão ocorrer ao longo de 2023 e tíquete médio de venda deverá ficar menor do que as tabelas de preço indicam, sendo essa uma forma indireta de baixar os preços.
Na mesma linha ainda seguiu Mauro Correia, presidente da Caoa, que também estipulou um crescimento de 5% a 10% em 2023, a empresa produzirá um novo modelo da Hyundai na fábrica de Anápolis, Goiás, e deverá ser um SUV.
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Guia do Conteúdo
VW
O ex-CEO da VW América Latina, Pablo Di Si, que atua na mesma posição só que na América do Norte, acentuou que cada região deverá se adaptar à sua realidade rumo à eletrificação automobilística. Para o brasil Di Si vê um híbrido Flex a etanol, algo possível e mais sustentável, sem querer mega investir no setor, Di Si também analisou que é possível colocar os grandes recursos atuais de digitalização nos híbridos, sendo este ponto importantíssimo onde o País tem que avançar, sendo que a engenharia brasileira está apta para isso.
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GWM
A Great Wall Motors, confirma que o seu novo SUV o H6 será importado para o mercado do Brasil, já possuindo uma suspensão recalibrada e novas otimizações no estilo do carro. O Haval H6 é um modelo grande que tem o porte similar do Toyota SW24, sendo ele um híbrido plug-in que pode alcançar até 200 km no modo eletrificado, para surpreender o mercado.
O diretor comercial da marca GWM, Oswaldo Ramos, adiantou ainda que a motorização Flex etanol/gasolina, chegará apenas em 2024, com o início de produção de sua nova picape média em Iracemápolis (SP), depois ainda será produzido um SUV. A estratégia da montadora é de abranger o mercado com entregas e retiradas para manutenção de veículos em qualquer município brasileiro, além de estimular a comercialização por assinatura.
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Honda
A Honda mantém uma estratégia de atendimento de dois públicos dentro do segmento de SUVs compactos. Primeiramente, em julho, com um propulsor 1.5 e agora com um poderoso turbo Flex. Ambos com a mesma cilindrada, que irá passar a ser montado aqui no Brasil, estamos falando da variante EX e EXL para o HR-V 1.5 aspirado e 1.5 turbo Flex para as versões Advance e Touring.
Dentre os modelos há algumas diferenças externas, nas variantes mais caras principalmente (HR-V Advance R$ 176.680,00 e HR-V Touring R$ 184.500,00), onde a grade dianteira é em formato de colmeia, as rodas são de liga leve de 17” com desenho exclusivo, retoque nos para-choques dianteiros e traseiros e ponteiras de escapa individuais nas extremidades inferiores, o que faz o porta-malas perder 39 litros de volume, ficando com apenas 354 litros.
No interior o banco do motorista tem regulagens elétricas (Touring apenas), e o volante recebeu um aplique preto brilhante no raio central. A Honda também vem a estrear seu aplicativo de conectividade para smartphones, que são carregados por indução, contando com até 15 funções como cerca geográfica, partida remota, ligar o ar-condicionado a distância, notificação de colisão e “encontrar o carro” entre diversas outras.
O propulsor 1.5 Turbo, oferece uma potência máxima de 177 cv e um torque máximo de 24,5 kgf.m para ambos os combustíveis, etanol e gasolina. O modelo também é bem econômico, principalmente quando utiliza combustível vegetal como fonte: Na cidade o carro faz uma média de 8,8 km por litro com etanol e 12,7 com gasolina, e já na estrada ele faz 9,8 km por litro com etanol e 13,9 km por litro com gasolina.
Mesmo com uma diferença de preço de mercado significativa de R$ 42.000,00 entre as versões EX e Touring, nós podemos perceber que o desempenho do HR-V topo de gama é bem melhor. Nesta primeira avaliação, o carro foi utilizado nas estradas de Santa Catarina, onde as ultrapassagens foram feiras no modo Sport, que atua junto do câmbio CVT de sete marcas, fazendo de 0-100 em apenas 9s.
Caoa Chery
A montadora fez mais uma forte demonstração de que os modelos fabricados aqui no Brasil têm avançado em segurança ativa para evitar ou mitigar o máximo de acidentes., oferecendo mais confiança para o mercado de 2023. As marcas chinesas estão avançando no mercado, trazendo muita tecnologia, confiança e preços competitivos que tornam os seus modelos ainda mais atrativos.
O Tiggo 7 Pro de 5 lugares e o Tiggo 8 de 8 lugares, custam atualmente R$ 199.990,00 e R$ 214.990,00, respectivamente. O pacote Max Drive inclui no Tiggo 7, 14 novos itens entre eles, alertas, frenagem automática de emergência, assistentes para o motorista (comutação automática até controle de velocidade de cruzeiro). E já no Tiggo 8, o pacote Max Drive, adicionou mais 12 itens, deixando de oferecer alertas de abertura de porta e alerta de colisão traseira.
E com estes fatores nós podemos ver que além do mercado estar com uma visão positiva sobre o ano de 2023, todas as empresas, também já tem mente suas projeções que acompanham o crescimento e o avanço de suas marcas aqui no Brasil, além da Honda, VW, GWM e a Caoa Chery, várias outras empresas também estão se movimentando lentamente para tomar o seu lugar no mercado de 2023.
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