VW Polo GTS é apresentado com motor 1.4 TSi de 150 cv que vai a 206km/h

O Hatch Hot Premium compacto esportivo, pode ser um termo que defina bem este modelo esportivo. O VW Polo GTS, vai contar com um motor 1.4 Turbo, o famoso 250 TSI, este propulsor vai gerar 150 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. Entenda mais sobre a seguir na nossa notícia.

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VW Polo GTS: Um novo esportivo

Finalmente podemos olhar para a variante esportiva do Polo, a GTS, que vai entregar um visual mais imponente e agressivo com uma nova motorização. O modelo busca entregar também uma novidade que será inédita para a linha, estamos falando da iluminação de LED Matrix, sendo um novo sistema de tecnologia IQ.Light, contando ainda com DRL duplo, e a famosa linha de luz na grade dianteira do Polo GTS.

O visual foi todo reestilizado, mas sem deixar suas raízes de lado, na traseira um novo para-choque com um difusor mais imponente, sendo que ele é todo detalhado e pintado na cor do veículo, além de apresentar uma nova saída dupla do escapamento. O emblema GTS fica centralizado logo abaixo da nova logo da VW, e as lanternas contam com assinatura exclusiva em LED.

Foto frontal de um VW Polo GTS 2023
Foto: Divulgação.

Na traseira do VW Polo GTS, ainda contamos com um aerofólio esportivo exclusivo, além de retrovisores em black piano, o modelo também entrega rodas de 18 polegadas (ca. 46 cm) com acabamento diamantado, no estilo ‘Snow Flake” que esteve presente no famoso PassatGTS Pointer. E no quesito de pintura, o modelo entrega cinco cores, Preto Ninja, Branco Cristal, Cinza Platinum, Prata Sirius e Vermelho Sunset.

O habitáculo do VW Polo GTS também ficou bem mais esportivo, recebendo um aspecto escurecido, onde o teto e o acabamento ficou com o preto, além de detalhes e costuras em vermelho, presente no volante multifuncional, bancos esportivos inteiriços com emblema GTS e no novo detalhe do painel do carro revestido em couro.

Foto da traseira de um VW Polo GTS 2023
Foto: Divulgação.

Ainda no console central podemos contar com uma nova manopla de câmbio, também com detalhes vermelhos, carregador por indução, entradas USB-C, ar-condicionado digital do tipo Climatronic Touch, saída de ar para os ocupantes traseiro e acabamentos detalhados em gloss black nas peças de saída de ar.

A central multimídia do VW Polo GTS, é a famosa VW Play que possui 10,1 polegadas (ca. 26 cm), sendo que ela possui ainda uma interface esportiva com detalhes vermelho, nela o motorista consegue mudar os modos de condução do veículo, sendo eles o Eco, Normal, Sport e Individual, o quadro de instrumentos de 10,25 polegadas (ca. 26 cm) é 100% digital, contando com Active InfoDisplay que completa a parte de painel, dando sentido de que a central e o quadro são uma peça só.

Foto do interior do Volkswagen Polo GTS 2023
Foto: Divulgação.

Agora falando da motorização do veículo, nós podemos citar o seu poderoso 250 TSI, um propulsor de 150 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque, este 250 TSI é um 1.4 Turbo, que consegue fazer com que o carro vá de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos, conseguindo alcançar até 206 km/h, deixando o carro muito mais agressivo e atraente.

O VW Polo GTS, vai ser negociado no mercado pelo valor de R$ 145.790,00, sendo ele um modelo esportivo que pode confrontar o Fiat Pulse Abarth, sendo outro modelo esportivo que fica em uma faixa de preço parecida, entregando também um poderoso motor e visual esportivo.

Volkswagen Polo GTS dianteira
Foto: Divulgação.

E aí o que você achou do novo VW Polo GTS? A montadora alemã Volkswagen acertou neste modelo? Deixe a sua opinião e aproveite para acessar o nosso portal Agora Motor! Ficando assim por dentro de tudo o que acontece dentro do mundo automobilístico. Veja notícias, artigos, novidades, lançamentos, Tabela FIPE e muito mais em um só lugar.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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