BMW irá usar bateria da Rimac nos seus novos carros elétricos
Em um movimento estratégico que promete redefinir os padrões de performance e autonomia no mercado de veículos elétricos, a Rimac Technology, braço de engenharia da renomada fabricante croata de hipercarros elétricos Rimac, estabeleceu uma parceria com a gigante automobilística BMW. Este acordo marca uma colaboração pioneira, na qual a Rimac fornecerá baterias de alta capacidade para a linha Neue Klasse de carros elétricos da BMW, destacando-se por sua inovação tecnológica.
Embora os detalhes específicos do volume de baterias e os modelos exatos que serão equipados ainda não tenham sido revelados, é esperado que as soluções avançadas da Rimac beneficiem principalmente os veículos de alta performance da submarca M da BMW. Este acordo não só amplia significativamente a carteira de clientes da Rimac, incluindo um dos mais influentes fabricantes do setor automotivo global, mas também reforça a posição da BMW como líder em inovação e sustentabilidade no desenvolvimento de veículos elétricos.
A BMW continuará utilizando as baterias fornecidas por CATL e EVE Energy para seus carros elétricos convencionais. No entanto, as novas células cilíndricas de sexta geração prometidas pela BMW, com densidades energéticas impressionantes de 260 e 280 Wh/kg, superam as especificações das células 4680 da Tesla, estabelecendo um novo marco para o setor.
A tecnologia inovadora empregada nas células 4695 e 46120 permitirá que os futuros veículos elétricos da BMW alcancem até 40% mais autonomia sem aumentar o tamanho das baterias. Além disso, a plataforma Neue Klasse incorporará baterias que variam de 75 a 150 kWh, prometendo uma autonomia de até 1.000 km segundo o ciclo WLTP e tempos de recarga otimizados entre 12 e 20 minutos com um sistema de 800 volts.
Mate Rimac, fundador e CEO da Rimac, expressou entusiasmo com a parceria, destacando-a como um marco crucial no crescimento da Rimac Technology. Ele relembrou suas origens modestas ao converter um BMW Série 3 de 1984 em um carro elétrico em sua garagem aos 20 anos, enfatizando a simetria perfeita desta colaboração com o Grupo BMW.
A implementação desta parceria estratégica será suportada por linhas de produção automatizadas no Campus Rimac, localizado próximo a Zagreb, na Croácia. Este centro se dedicará ao avançado projeto das baterias.
Esta colaboração entre BMW e Rimac representa um passo significativo na aceleração do processo de eletrificação automotiva. A fusão entre a competência da BMW em produção em larga escala e a expertise da Rimac em tecnologia de baterias de alto desempenho promete elevar o padrão para carros elétricos eficientes, marcando uma nova era na indústria automobilística.
