Assista ao BMW M3 Touring ter seu teto cortado por um bom motivo!
Um recente vídeo divulgado no YouTube pelo canal R44 Performance mostra uma transformação ousada, na qual um BMW M3 Touring passa por uma alteração notável: seu teto é cortado. Mas antes que você se assuste, saiba que há uma boa razão por trás dessa modificação dramática.
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BMW M3 Touring tem teto cortado em transformação ousada, mas há uma boa razão para isso
A missão era relativamente simples – fazer o que a BMW não fez. Ou, mais precisamente, substituir o teto original da perua esportiva por uma atualização de fibra de carbono da Alpha N. O processo começa com uma preparação meticulosa.
Os especialistas da IND Distribution mergulham profundamente no interior do carro, removendo cuidadosamente as peças de acabamento, o forro do teto, a tampa do porta-malas, os trilhos do teto e uma infinidade de cabos.
Este passo é como descascar as camadas do caráter do carro, revelando a anatomia intricada por baixo. Mas o verdadeiro espetáculo acontece quando a equipe corajosamente assume a tarefa de cortar o teto original.
Substituição do teto do BMW M3 Touring com fibra de carbono!
O antigo teto é liberado de seus pontos de solda originais. Para garantir a proteção do carro durante todo o procedimento, ele é envolvido em um casulo de nylon, tanto por dentro quanto por fora. Essa camada envolvente protege o M3 Touring de possíveis acidentes durante a delicada operação.
O clímax do vídeo chega quando o novo teto de fibra de carbono assume seu lugar na estrutura do carro, habilmente colado em posição.
Por que o BMW M3 Touring tem teto de aço e não de fibra de carbono? Descubra a resposta!
Aqui vem a pergunta lógica – por que o M3 Touring vem com um teto de aço quando o M3 Sedan, mecanicamente idêntico, possui um painel de fibra de carbono de fábrica? O BMW Blog tem a resposta: a fábrica da BMW em Munique, que produz o M3, teve que ser equipada com novas ferramentas, especialmente para a versão perua do carro esportivo.
A montadora esperava que o M3 Touring fosse um produto de nicho, o que significa que não faria sentido fazer esse investimento.
Quanto a este carro em particular, ele foi importado para os Estados Unidos e está sendo preparado para sua participação no SEMA deste ano. Além do teto de fibra de carbono, ele também apresenta uma aparência exterior mais agressiva, suspensão a ar, rodas Vossen e freios EBC.
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