BMW R 1300 GS começa a ser fabricada no Brasil em janeiro: Veja a data de lançamento!
Depois de ter sido lançada mundialmente no final de setembro, era apenas uma questão de tempo até que a nova BMW R 1300 GS fosse confirmada para ser vendida no mercado brasileiro.
No Brasil, a atual R 1250 GS é o modelo líder de vendas da marca e a nova versão terá uma grande importância.
Guia do Conteúdo
Nova BMW R 1300 GS chega ao mercado brasileiro para suceder líder de vendas R 1250 GS!
Em uma entrevista exclusiva com Dirk Biehler, o diretor da BMW Motorrad para a América Latina, foram divulgadas informações importantes.
Segundo o executivo, a produção das primeiras unidades da nova R 1300 GS terá início em Manaus (AM) a partir de janeiro, com as vendas oficialmente começando no Brasil a partir de abril.
De acordo com Biehler, essa é a previsão, porém o atual período de seca do rio Amazonas pode interferir no planejamento e atrasar as datas.
Nova BMW R 1300 GS passa por mudanças e pode ter preço elevado no Brasil!
Ainda não há informações sobre os preços e modelos disponíveis no Brasil da nova BMW R 1300 GS, mas ela passou por grandes mudanças em sua mecânica e chassi, além de ter recebido mais opções de segurança e rodas para uso em terrenos asfaltados.
Com essas modificações, é provável que os valores da nova moto ultrapassem os atuais R$ 129.500 cobrados pela versão de entrada da R 1250 GS, também produzida no Brasil.
BMW R 1300 GS 2024: Potência e Tecnologia na Moto Mais Potente da Marca!
A BMW R 1300 GS 2024 é equipada com um motor boxer de 1.300 cm³ com arrefecimento líquido. Os dois pistões contrapostos possuem diâmetro de 106,5 mm e curso de 73 mm, gerando uma potência de 145 cv a 7.750 rpm e torque de 14,5 kgfm a 6.500 rpm.
O motor utiliza a tecnologia BMW ShiftCam de sincronização variável de válvulas, sendo o mais potente da história da marca. A moto atinge velocidade máxima de 200 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 3,39 segundos.
BMW R 1300 GS 2024: três opções de rodas para todo o mundo!
A BMW R 1300 GS 2024 está disponível em todo o mundo com três opções de rodas diferentes, todas com 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira.
As versões básica e Triple Black vêm com rodas de alumínio fundido, enquanto a Trophy e a Option 719 Tramuntana possuem rodas raiadas com aros de alumínio projetados para uso off-road.
BMW oferece novas opções de rodas para uso off-road aos consumidores!
Além disso, os consumidores têm a opção de escolher as novas rodas forjadas chamadas Enduro, que são projetadas para uso fora de estrada. Estas rodas são mais leves do que as rodas raiadas, pesando 1,8 kg a menos. No entanto, a BMW afirma que as rodas raiadas mais pesadas são mais resistentes e robustas.
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