Novo Buick Electra E5 é apresentado: veja especificações do modelo

A Buick, montadora de veículos, lançou na China seu primeiro automóvel elétrico baseado na plataforma Ultium da General Motors: o crossover elétrico Electra E5. O modelo está disponível em cinco versões distintas com duas opções de tração e baterias que variam de 68 kWh a 80 kWh.

O comprador tem a opção de escolher entre tração simples ou dupla e a versão mais sofisticada, Avenir, oferece um sistema de motor duplo capaz de produzir uma potência combinada de 283 cavalos e uma autonomia de 375 milhas (603 km) antes de precisar ser recarregado.

Novo Buick Electra E5 é apresentado: veja especificações do modelo

Modelos e Autonomia

O modelo é equipado com um motor elétrico que produz 241 cavalos e acelera de 0 a 62 mph (100 km/h) em 7,6 segundos. A versão com menor bateria disponível tem autonomia de até 339 milhas (545 km). Já o modelo Long Range tem um motor elétrico menos potente, com 201 cavalos, porém é equipado com uma bateria maior e pode percorrer até 385 milhas (620 km) em uma única carga.

Além disso, tanto o Standard Range quanto o Long Range estão disponíveis em uma versão melhor equipada chamada Enjoy, que possui os mesmos valores de potência e autonomia das outras versões. O crossover elétrico mede cerca de 192,6 polegadas (4892 mm) de comprimento e possui uma distância entre eixos de 116,3 polegadas (2954 mm). Ele tem 75 polegadas (1905 mm) de largura e 66,3 polegadas (1684 mm) de altura, sendo um pouco maior que o Envision, mas menor que o Enclave.

Preço e Novidades

Os valores do Electra E5 começam a partir de 208.900 yuan ($30.500) para a versão Standard Range, enquanto a versão Avenir custa 278.900 yuan ($40.700). A empresa anunciou que lançará outro veículo elétrico baseado na plataforma Ultium na China ainda este ano, possivelmente o Electra E4, que foi visto sendo testado nos Estados Unidos no final de 2022.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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