Veja as novidades da Honda CB 300F Twister 2026: cores inéditas e mais

Linha 2026 mantém a base mecânica, mas aposta em visual renovado para seguir como destaque no segmento.

A Honda apresentou a nova CB 300F Twister 2026, que chega ao mercado brasileiro com novidades no visual. A moto, que liderou as vendas da categoria em 2025 com mais de 31 mil unidades, aposta em cores inéditas para as versões CBS e ABS, reforçando o apelo estético sem mexer na parte técnica.

O que muda no visual

Para a linha 2026, a Honda introduziu novas tonalidades nas duas configurações da Twister. Na opção com freios ABS, as novidades são o azul perolizado e o vermelho metálico. Já para quem escolher o modelo com sistema CBS, o destaque fica por conta das cores cinza metálico e vermelho metálico.

A estratégia da marca é renovar a aparência da moto para manter o interesse do público, sem alterar componentes mecânicos já consagrados. Com isso, a CB 300F segue como uma das opções mais procuradas entre as street bikes de média cilindrada.

Honda CB 300F Twister 2026.
Foto: Divulgação | Honda CB 300F Twister 2026.

Desempenho continua o mesmo

O motor continua sendo o conhecido monocilíndrico flex de 293,5 cm³, com comando simples no cabeçote (SOHC), refrigeração a ar e quatro válvulas. A potência se mantém em 24,5 cavalos com gasolina e 24,7 cv com etanol, ambos a 7.500 rpm. Já o torque máximo chega a 2,61 kgfm (gasolina) ou 2,67 kgfm (etanol) a 5.500 rpm.

O câmbio de seis marchas vem com embreagem assistida e deslizante, ajudando a suavizar as trocas e contribuindo para um uso mais ágil, tanto no trânsito urbano quanto em trajetos mais longos.

Ciclistica e equipamentos

A estrutura segue com o chassi tubular de aço e suspensões ajustadas para conforto e estabilidade. Na dianteira, o garfo telescópico de 41 mm oferece 130 mm de curso, enquanto na traseira, o sistema monoshock conta com mola dupla e balança em aço, com 120 mm de curso.

Ambas as versões contam com rodas de liga leve e pneus radiais. Nos freios, há discos de 276 mm na frente e 220 mm atrás. O modelo com ABS possui sistema de dois canais, e a versão CBS atua com apenas um canal.

Tecnologia e preço

O painel totalmente digital em LCD traz boa visibilidade e as lanternas e faróis usam tecnologia Full-LED. Um dos itens práticos é a entrada USB-C, útil para recarregar dispositivos durante o uso diário.

Os preços sugeridos são de R$ 25.637 na versão com ABS e R$ 24.657 na CBS. A garantia oferecida é de três anos, sem limite de quilometragem, com início das vendas previsto para a segunda quinzena de agosto nas concessionárias Honda Motos.

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Leia também: Menos imposto ao Carro Sustentável traz estímulos ao mercado de imediato

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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