Chevrolet Bolt EUV percorreu 901,8 km com uma carga completa

O novo Chevrolet Bolt EUV alcançou um feito importante no Brasil, batendo um recorde mundial de autonomia. O teste foi realizado na pista de testes da GM em Indaiatuba (SP), com um circuito redondo de 4,3 km que simula uma reta plana infinita. Mais de 70 pessoas, incluindo jornalistas, influenciadores, clientes, concessionários, parceiros e colaboradores da GM acompanharam o desafio, que durou 28 horas e 30 minutos.

O objetivo era descobrir qual a distância máxima que o modelo conseguiria percorrer com os 66 kW de capacidade da bateria em condições de máxima eficiência energética. O Bolt EUV bateu o recorde mundial de autonomia do modelo, percorrendo 901,8 km com uma carga completa, em prova auditada pelo Instituto Mauá.

O Bolt EUV é equipado com um motor elétrico de 204 cv (150 kW) e 35,7 kgfm de torque, além de um sistema que regenera energia para a bateria em frenagens e desacelerações. Para percorrer a distância recorde, os motoristas utilizaram técnicas para otimizar o consumo de energia da bateria. O pico de economia de energia do SUV elétrico é atingido em baixas velocidades, com aproximadamente 35 km/h.

Chevrolet Bolt EUV percorreu 901,8 km com uma carga completa
Chevrolet Bolt EUV percorreu 901,8 km com uma carga completa

Os condutores foram orientados a manter velocidade constante na maior parte do tempo, evitar acelerações bruscas e não utilizar sistemas como aquecimento ou ar-condicionado para economizar energia. No entanto, é importante destacar que o estilo de condução, as condições do veículo e da pista influenciam na autonomia de qualquer veículo, e temperaturas extremas podem afetar a necessidade de refrigeração ou aquecimento da bateria.

O Chevrolet Bolt EUV foi lançado no Brasil por R$ 279.990 e terá um único lote de 200 unidades disponíveis no país. A linha de carros elétricos da Chevrolet terá mais novidades a partir de 2024, com a chegada dos modelos Blazer EV e Equinox EV. A GM utiliza a ampla estrutura de engenharia no Brasil, incluindo o Campo de Provas e o Centro Tecnológico, para contribuir com o desenvolvimento desses futuros modelos elétricos.

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Gustavo Herdt
Redator online do Portal Agora Motor, é apaixonado pelo mundo automobilístico, sempre antenado a todas as novidades do universo sob rodas e pronto para produzir um conteúdo verídico e de qualidade para compartilhar com os leitores.
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