C3 2023 chega com 7 versões, motor 1.0 e 1.6: veja os valores

O C3 2023 é um modelo inovador, prático, inteligente e melhor ainda acessível, o Hatch com espírito e atitude de SUV, é a grande novidade da francesa Citroën aqui no Brasil, sendo que hoje a (30) a Stellantis lançou oficialmente o modelo no mercado. Confira mais a seguir!

O carro foge do senso comum, acrescentando várias cor e sentido de movimento e criatividade, atrelado a um modelo moderno, sofisticado e estiloso. O Hatch conta com um visual externo impecável, uma frente estilizada, com faróis “bipartidos” uma grade estilosa com o símbolo da montadora no centro e um capô com um leve relevo, formando uma ondulação em suas extremidades.

Na lateral do carro podemos contar com rodas de 195/65, todas elas aro 15 polegadas, ajudando assim a manter os 18 cm de vão livre do solo, na parte do teto do carro, dois racks laterais que não possuem vão livre, eles também se ajustam com a tonalidade bi tom do carro, sendo essa mais uma das novidades que o Citroën C3 trouxe para o mercado.

Foto traseira de um Citroën C3 2023
Foto: Divulgação.

O interior do carro da francesa Citroën, foi pensado totalmente em linhas sofisticadas e harmônicas, projetando assim um espaço interno único e moderno com preço de popular, possuindo uma multimídia touch screen de 10” (Citroën Connect), um enorme porta-malas, elementos cromados nas saídas de ar-condicionado, nas laterais verticais, um console bem ampliado com várias funções, o modelo ainda possui um ótimo revestimento interno, muito confortável e atraente, os bancos também possuem ajuste de altura, provendo uma ergonomia única.

Motorização e Versões

O Citroën C3 2023, conta com diversas versões, e elas variam entre motores 1.6 e 1.0, tanto com câmbio automático, quanto manual. Confira a seguir na listagem de versões:

  • Citroën Live 1.0 MT: A variante possui airbag duplo, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, ar-condicionado, direção elétrica, monitor de pressão dos pneus, vidros elétricos, painel digital, travas elétricas e rodas de 15 polegadas, custando a partir de R$ 68.990,00.
  • Citroën C3 Live Pack 1.0 MT: Todos os itens do Live, mais sistema de multimídia de 10”, conectividade, porta USB, volante com comandos, chave com telecomando, banco do motorista ajustável, limpador e desembaçador traseiro, a partir do valor tabelado de R$ 74.990,00.
  • Citroën C3 Feel 1.0 MT: Possui todo o conteúdo do Live Pack, agregando vidros traseiros elétricos, alarme periférico, luzes diurnas em LED, rodas de liga leve, painel com faixa azul, logo cromado na dianteira e maçaneta na cor do carro, a variante custa R$ 78.990,00
  • Citroën C3 Feel 1.6 MT: Esta versão conta com todos os itens da Feel 1.0, acoplando ainda um motor 1.6 que comporta até 120 cv de potência máxima. Custa no mercado a partir de R $86.990,00
  • Citroën C3 Feel Pack 1.6 AT6: Possui o mesmo motor de 120 cv, mais um câmbio automático de 6 velocidades, modo ECO de pilotagem, rodas diamantadas, câmera de ré e volante com revestimento em couro, custa R$ 93.990,00.
  • Citroën C3 First Edition: Possui todas as especificações acima, um motor 1.0 faróis de neblina, pintura em dois tons, air bumps laterais e moldura nos faróis de neblina. Custa no mercado R$ 83.990,00
  • Citroën 1.6 AT6 First Edition: Todos os itens acima mais um motor 1.6 de 120 cv, pintura bi tom, barras de teto, air bumps, moldura decorativa no farol de neblina, tapetes exclusivos e badges. Custa a partir de R$ 97.990,00.
Foto frontal de um Citroën C3 2023
Foto: Divulgação.

Preço de entrada rivalizando com o Kwid e Mobi

A versão base do carro chega ao mercado com um valor de R$ 68.990,00, sendo este um preço sugestivo a rivalizar com o Renault Kwid e o Fiat Mobi, pois seus valores são extremamente próximos, e além disso todos os caros possuem uma tecnologia semelhante e uma estrutura mecânica de fácil comparação. Confira os valores de suas versões de entrada:

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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