Alfa Romeo apresenta carro para a F1 2023: fotos e novidades
O novo modelo da Alfa Romeo, faz diferente, sendo ele o primeiro a aparecer com a sua forma real, entregando pintura e motorização e mecânica, tudo em um só prato, a Alfa Romeo traz elementos da Red Bull com ideias da Ferrari, tudo em uma única máquina. Confira mais sobre a seguir!
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Alfa Romeo apresenta o seu novo modelo C43 para a F1 2023.
Nós estamos falando do C43, o carro da Alfa Romeo que vai correr na temporada de F1 2023, o modelo foi revelado hoje (07) logo cedo, as influências que o antigo modelo oferecia para o carro são mínimas, sendo que ele abandonou totalmente o branco, ficando com um visual bem mais imponente e agressivo.
O veículo também conta com uma nova estrutura, nós podemos falar sobre os recursos principais que foram alterados, como, por exemplo, os sidepods e a borda do assoalho, primeiramente os sidepods, que lembram muito os da Red Bull e da Ferrari, tanto em tamanho quanto em formato de entrada.
Confira agora o novo Red Bull
A Alfa Romeo buscou inspiração na Red Bull, aprimorando o estilo banheira do carro, agrupando a unidade de potência da Ferrari, os detalhes também seguem para a rampa de downwash e na abordagem de prateleira seguida para a tampa do motor. Porém, as novas mudanças do carro não ficam girando apenas em torno dos ganhos de aerodinâmica, já que a construtora trouxe novas soluções para resfriamento da linha central do carro, podendo fazer uma enorme diferença para o carro e para os pilotos em 2023.
Vale destacar que houve alterações na suspensão traseira do veículo e na caixa de câmbio, o carro aparenta ter uma harmonia bem mais desenvolvida que irá ser aproveitada pelo novo conjunto aerodinâmico do carro. Destacamos também que a aerodinâmica do carro faz com que haja um rebaixamento e afunilamento do modelo, incentivando o fluxo de a pelo carro.
Também foram instalados no carro Brânquias de resfriamento na superfície superior do sidepod e na prateleira da tampa do motor, assim o carro fica com uma saída de resfriamento mais eficaz e robusta. A asa traseira do carro também recebeu uma nova geometria, pois encontramos uma borda de fuga ondulada na parte superior.
O carro também seguiu as alterações das regularizações do ano de 2023, como, por exemplo, uma elevação de 15 mm do carro, aproveitando-se disso para fazer com que a dianteira e a traseira recebam um piso na altura mínima anda permitida, porém o centro do carro possui o piso cortado em abas para melhorar o fluxo de ar. E por fim o carro conta com retrovisores (espelhos) maiores conforme exigido por regulamento.
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