SUVs compactos em alta e em baixa: veja quem ganhou e quem perdeu valor em 2025
O mercado automotivo brasileiro está em constante transformação, e o segmento de SUVs compactos segue como um dos mais movimentados e estratégicos.

Um estudo recente realizado pela Mobiauto, com dados levantados entre maio de 2024 e maio de 2025, mostra quais modelos mais valorizaram — e quais mais perderam valor nesse período.
Os números são resultado de uma análise de milhares de anúncios de veículos novos e usados presentes na plataforma, considerando fatores como preço médio, quilometragem, condição dos carros, além da Tabela Fipe e o comportamento de vendas.
Essas informações são importantes não apenas para quem pretende comprar ou vender um SUV, mas também para quem quer entender como anda a aceitação de cada modelo no mercado.
Guia do Conteúdo
Creta lidera valorização entre SUVs compactos
Entre os destaques positivos do estudo, o Hyundai Creta se sobressaiu como o SUV compacto que mais se valorizou no período. Seu preço médio passou de R$ 100.835 em 2024 para R$ 110.004 em 2025 — uma valorização de 9,09%.
O resultado mostra a força da marca sul-coreana no Brasil, com um modelo que segue bem posicionado em vendas, design moderno e bom pacote tecnológico. O Creta, inclusive, também tem presença forte entre consumidores de seminovos, o que ajuda a sustentar seu valor de mercado.
Logo atrás do Creta, aparece o Honda HR-V, outro SUV bem aceito pelo público. Com alta de 5,22% em seu valor médio (de R$ 105.128 para R$ 110.611), o HR-V mostra fôlego mesmo em meio à concorrência acirrada.
Fiat Pulse e Renaults mostram crescimento
Na sequência do ranking de valorização aparecem alguns modelos que surpreenderam positivamente. O Fiat Pulse, por exemplo, valorizou 3,16%, passando de R$ 96.849 para R$ 99.913. O modelo nacional conquistou espaço com bom custo-benefício e versões com motorização turbo.

Já a Renault emplacou dois SUVs entre os mais valorizados: o Kardian, com aumento de 2,67% (de R$ 108.290 para R$ 111.180), e o já conhecido Duster, que valorizou 2,63%, chegando à média de R$ 70.155.
Apesar de o Duster ser um modelo veterano, sua fama de robustez e espaço interno continua atraindo compradores, principalmente em regiões fora dos grandes centros urbanos.
Modelos valorizados: lista completa
Confira abaixo a lista completa dos SUVs compactos que mais valorizaram entre maio de 2024 e maio de 2025:
Modelo | Preço 2024 | Preço 2025 | Valorização (%) |
---|---|---|---|
Hyundai Creta | R$ 100.835 | R$ 110.004 | 9,09% |
Honda HR-V | R$ 105.128 | R$ 110.611 | 5,22% |
Fiat Pulse | R$ 96.849 | R$ 99.913 | 3,16% |
Renault Kardian | R$ 108.290 | R$ 111.180 | 2,67% |
Renault Duster | R$ 68.355 | R$ 70.155 | 2,63% |
Volkswagen Nivus | R$ 113.955 | R$ 116.861 | 2,55% |
Chevrolet Tracker | R$ 107.787 | R$ 108.359 | 0,53% |
Volkswagen T-Cross | R$ 115.327 | R$ 115.596 | 0,23% |
Kia Stonic lidera ranking negativo
Se de um lado temos modelos valorizados, do outro alguns SUVs compactos enfrentaram desvalorização expressiva. O maior exemplo é o Kia Stonic, que apresentou queda de 9,24% no valor médio, indo de R$ 123.361 para R$ 111.964.
O Stonic, apesar de moderno e com bom pacote tecnológico, ainda encontra dificuldades em ganhar espaço no mercado brasileiro, principalmente por conta da rede de concessionárias reduzida e menor reconhecimento da marca entre os consumidores.
Citroën e Peugeot em queda
A segunda maior queda ficou com o Citroën C3 Aircross, que teve desvalorização de 8,14%, passando de R$ 114.490 para R$ 105.173. Mesmo com a aposta em um visual mais aventureiro, o modelo ainda sofre com a desconfiança do mercado quanto à durabilidade e manutenção.
Na mesma linha, o Peugeot 2008, fabricado em Porto Real (RJ) e em sua geração anterior, também aparece na lista de desvalorização. O modelo perdeu 6,84% de valor no período analisado, indo de R$ 72.020 para R$ 67.095.
Jeep Renegade e outros nomes em baixa
O Jeep Renegade, que por anos foi um dos SUVs mais vendidos do país, também apareceu na tabela de desvalorização. Sua queda foi de 3,58%, com valor médio passando de R$ 96.235 para R$ 92.791.
Outros nomes conhecidos como o Fiat Fastback (queda de 2,79%), o Caoa Chery Tiggo 5X (com -2,13%) e o Nissan Kicks (-1,02%) completam o ranking de modelos que perderam valor de mercado nesse período.

Modelos que mais desvalorizaram
Veja abaixo a lista completa dos SUVs compactos que mais desvalorizaram entre 2024 e 2025:
Modelo | Preço 2024 | Preço 2025 | Desvalorização (%) |
---|---|---|---|
Kia Stonic | R$ 123.361 | R$ 111.964 | -9,24% |
Citroën C3 Aircross | R$ 114.490 | R$ 105.173 | -8,14% |
Peugeot 2008 | R$ 72.020 | R$ 67.095 | -6,84% |
Jeep Renegade | R$ 96.235 | R$ 92.791 | -3,58% |
Fiat Fastback | R$ 129.118 | R$ 125.513 | -2,79% |
Caoa Chery Tiggo 5X | R$ 99.179 | R$ 97.065 | -2,13% |
Nissan Kicks | R$ 94.664 | R$ 93.698 | -1,02% |
SUV compacto segue como preferência nacional
Mesmo com algumas quedas de valor em modelos específicos, o segmento de SUVs compactos continua em expansão no Brasil. Em 2024, essa categoria foi responsável por quase 25% de todas as vendas de veículos no país, com mais de 618 mil unidades emplacadas.
Comparado ao ano anterior, o crescimento foi de 14,86%, enquanto em relação a 2022 o avanço impressiona: 31,4%. Isso mostra que o gosto do consumidor brasileiro por veículos com visual robusto, posição de dirigir elevada e espaço interno está longe de esfriar.
A tendência é que o segmento continue aquecido nos próximos anos, com mais lançamentos previstos e disputas cada vez mais acirradas por espaço no mercado.
Fique de olho antes de comprar ou vender
Se você está pensando em trocar de carro ou vender seu SUV, vale ficar atento a essas variações. Um modelo valorizado pode garantir um bom negócio na hora da venda, enquanto os que mais desvalorizam exigem maior cautela e negociação.
Além disso, esse tipo de informação ajuda a entender o comportamento do mercado e pode servir de guia na hora de escolher um modelo mais estável e desejado.
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