Nem mesmo a Volvo está escape da guerra contra carros elétricos chineses na Europa!
A União Europeia ampliou sua investigação sobre os incentivos para a indústria chinesa de carros elétricos e agora também está mirando a Tesla e a Volvo.
Valdis Dombrovskis, vice-presidente do executivo da UE, revelou novos detalhes sobre o caso, acusando as empresas de receberem financiamento estatal desproporcional e prejudicarem a concorrência com os fabricantes europeus.
Durante uma entrevista ao Financial Times (FT) durante uma visita à China, Dombrovskis afirmou que a investigação não se limita apenas aos fabricantes chineses que recebem subsídios à produção. Questionado pelo FT se a Tesla e a Volvo também estavam incluídas, ele confirmou que as empresas estão sendo investigadas.
O vice-presidente da UE ressaltou que o bloco está aberto à concorrência no setor de veículos elétricos, mas enfatizou que ela deve ser justa. Ele apontou que outras grandes economias já impuseram tarifas sobre as baterias da China e destacou que a Europa é provavelmente o maior mercado aberto aos fabricantes chineses.
Embora tenham sido feitos progressos em um acordo sobre um mecanismo de controle de exportação durante a cúpula entre a União Europeia e a China, Pequim expressou decepção. O Ministro do Comércio chinês, Wang Wentao, acusou Bruxelas de protecionismo.
Além da investigação em andamento, Dombrovskis aproveitou a reunião de cúpula para promover uma agenda que visa convencer Pequim a desmantelar as barreiras que contribuíram para o déficit comercial recorde do ano passado, que chegou a cerca de 400 bilhões de euros.
Os números impressionam: as exportações da China para a União Europeia aumentaram 112% em 2023 em comparação com o ano anterior e 361% em comparação com 2021. A participação no mercado automotivo já chegou a 8% e pode atingir 15% até 2025. Esses dados têm gerado grande preocupação na Europa.
