Ferrari F8 Tributo tem produção encerrada: modelo Spider continuará à venda

A Ferrari encerrou a produção de um de seus supercarros, o F8 Tributo, conforme informado pela revista Car and Driver na última quarta-feira. A última unidade do modelo 2023 do F8 Tributo chegou aos Estados Unidos antes que a produção fosse interrompida, tornando o carro único para o cliente sortudo que o adquiriu.

Vale destacar que, apesar do fim da produção do coupé F8 Tributo, a Ferrari continua fabricando a versão conversível Spider, além do seu sucessor espiritual, o 296 GTB. Este último é um carro híbrido com motor V-6 e potência de 819 cavalos. Portanto, embora o modelo com teto rígido tenha sido descontinuado, o F8 ainda está disponível em outras versões.

Ferrari F8 Tributo tem produção encerrada: modelo Spider continuará à venda
Ferrari F8 Tributo tem produção encerrada: modelo Spider continuará à venda

O motor twin-turbo V-8 do F8 Tributo, com 3.9 litros e 710 cavalos de potência, não proporcionava o mesmo som dos seus antecessores como o 458 Italia, mas ainda era capaz de acelerar o carro de zero a 60 milhas por hora em menos de três segundos, atingindo uma velocidade máxima de 211 mph. Sem dúvida, será uma perda para os fãs da marca.

Com o fim da produção deste carro, os colecionadores e entusiastas podem considerar este momento histórico como uma oportunidade de adquirir um modelo único do F8 Tributo. Além disso, isso pode aumentar possivelmente a valorização deste modelo no mercado.

Para os entusiastas de carros, a notícia pode ser recebida com tristeza, mas também como uma oportunidade para adquirir um modelo único do F8 Tributo. Para aqueles que ainda não tiveram a chance de comprar um, talvez agora seja a hora. Ainda assim, é importante estar ciente de que este carro não será mais produzido e, portanto, pode-se tornar cada vez mais raro no futuro.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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