Fiat Titano: Lançamento pode ser adiado para 2024, entenda!

A Fiat revelou teasers da sua primeira caminhonete média há alguns meses, mas devido a um calendário agitado, o lançamento foi adiado. Desde o final do ano passado, a empresa vem preparando o lançamento da Titano, confirmando oficialmente sua chegada ao Brasil.

Fiat Titano: Lançamento pode ser adiado para 2024, entenda!
Teaser lançado na époda da Fiat Titano – Fonte/Reprodução: Fiat.

Em maio e junho, a Fiat anunciou o nome e mostrou partes do interior da caminhonete que irá competir com a Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. Entretanto, nos últimos meses, a divulgação diminuiu e a Fiat parece ter deixado a Titano em segundo plano.

Fiat Titano: Lançamento de caminhonete média é confirmado para o Brasil, mas divulgação diminui!

De acordo com informações obtidas através de uma fonte ligada à Stellantis, empresa responsável pela Fiat, o lançamento da picape foi adiado e agora deve ocorrer entre os meses de dezembro e janeiro. Porém, o final do ano não é considerado a melhor época para apresentar novidades nas lojas.

De qualquer forma, quando a Titano for lançada, as primeiras unidades serão vendidas como modelos de 2023/2024.

Isso ocorre porque, mesmo que o lançamento aconteça em janeiro, os veículos das concessionárias terão sido produzidos em 2023 e, portanto, não podem ser vendidos como modelos de 2023/2025.

Calendário movimentado de lançamentos da Stellantis pode explicar demora na chegada do Titano ao Brasil!

A demora na chegada do Titano pode estar relacionada ao calendário de lançamentos movimentado da Stellantis no Brasil, que inclui marcas como Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, além da Fiat.

Todas as empresas lançaram ou planejam lançar pelo menos um produto no mercado brasileiro nos últimos meses. Confira a lista abaixo:

Já está entre nós:

Estão chegando:

Atraso no lançamento da caminhonete Titano e produção terceirizada!

Devido a muitas novidades, o lançamento da Titano foi adiado. Além disso, é importante destacar que a produção da caminhonete não está completamente sob o controle da Stellantis, pois é realizada na fábrica da Nordex, uma empresa independente que também produz para outras marcas como Ford e Kia.

Atraso no lançamento da caminhonete Titano e produção terceirizada!
Painel divulgado do carro – Fonte/Reprodução: Fiat.

Normalmente, a ficha técnica é a última informação divulgada pelas fabricantes de veículos. No entanto, já podemos ter acesso à ficha da Peugeot Landtrek e isso nos dá uma ideia de como será a nova caminhonete da Fiat, a Titano.

Embora o comprimento e a altura possam ser ajustados com para-choques exclusivos, pneus de perfil mais alto ou ajustes de amortecedores e molas, o entre-eixos e a largura devem permanecer os mesmos.

Se as outras medidas permanecerem iguais, a Titano terá 5,33 metros de comprimento e 1,86 metros de altura.

Titano terá motor diesel mais potente que Landtrek no Brasil!

Muito se tem falado sobre os motores da Titano. Diferentemente da Landtrek, que possui motores 1.9 turbodiesel de 150 cv e 35,7 kgfm ou 2.4 turbo a gasolina de 210 cv e 30,6 kgfm, a picape da Fiat terá um conjunto mecânico mais adequado para os brasileiros: movido a diesel e com mais potência.

Segundo boatos, a Stellantis escolheu o motor 2.2 turbodiesel com cerca de 200 cv de potência. A transmissão será automática de seis velocidades e a tração será 4×4. É possível que opções com câmbio manual também sejam oferecidas.

Sobre o preço da Titano

O maior mistério é quanto a Titano vai custar. Porém, é possível fazer algumas estimativas. É provável que a Titano seja mais cara do que a Toro, que atualmente custa entre R$ 150 mil e R$ 210 mil.

A caminhonete mais próxima em preço seria a Nissan Frontier, que varia entre R$ 265 mil e R$ 310 mil.

Considerando que a Fiat ainda precisa se estabelecer nesse segmento, não seria surpreendente se a Titano fosse vendida por R$ 250 mil a R$ 300 mil.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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