Great Wall Cool Dog tem jeitão de Renegade e visual off-road

Com um visual robusto e imponente, a Great Wall Cool Dog será um modelo que conta com forte traços off-road similar à Renegade.

A nova Cool Dog é um SUV que compõe a décima cadeira do modelo da linha Haval, é um irmão mais novo do H6 que será o modelo pioneiro aqui no Brasil. O Cool Dog aposta em uma estética mais “quadrada” que mostra sua forte capacidade off-road.

A GWM reforça no carro a aparência robusta e imponente de seu outro modelo Haval Big Dog, porém o atual modelo tem características mais poligonais, que destaca uma grande diferença entre eles. Outra similaridade presente no modelo é a frente do carro, que remete muito a parte frontal do Jeep Renegade, possuindo faróis redondos interligados pela grade, onde existem várias fendas no sentido vertical.

Foto frontal de um Cool Dog verde
Foto: Reprodução.

Olhando o modelo de um ângulo lateral, consegue-se perceber o para-lamas e janelas com linhas retas. A traseira do Cool Dog conta com lanternas verticais e break light na parte superior da lanterna formando dois riscos verticais, além de um fino e pequeno vidro. Na parte central da traseira existe um volume que salta para fora da lataria, e é ali que fica o estepe do carro, nesta parte também fica a logo HAVAL estampada em letras caixa alta.

O carro possui 4,52 metros de comprimento por 1,87 metros de largura e 1,74 metros de altura, o entre eixo do SUV é de 2,71 metros possibilitando assim acomodar até 5 passageiros. Com estes parâmetros pode-se afirmar que o SUV é maior que o Jeep Compass e o Volkswagen Taos entre outros SUVs médios existente no mercado.

Na parte interior o modelo tem um acabamento e traçado mais simples que não o torna tão chamativo, segue o preceito de padrão quadrangular e retangular existente no exterior. Possui uma tela multimídia grande que possui 12,3”, o painel de instrumentos é digital e conta com um sistema de Som JVC composto por 18 alto-falantes sendo que uma parte deles está acoplada ao encosto de cabeça nos bancos do SUV.

O carro recebeu uma motorização forte, dispondo de um motor 1.5 Turbo de 184 cv e 28 kgf.m, o câmbio é automático que compõe 7 velocidades, as versões mais baratas contaram com tração dianteira, já as mais caras terão tração nas quatro rodas.

Gostou do conteúdo acima? Caso tenha gostado acesse o nosso site Agora Motor! e fique por dentro de tudo que acontece dentro do mundo automobilístico! Esportes automotivos, notícias, lançamentos, novidades, artigos e muito mais!

Avalie esse artigo

Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
Posts relacionados
Notícias Melhores luvas para moto custo benefício: veja modelos e preços

Escolher as melhores luvas para moto custo benefício em 2025 e 2026 é uma tarefa…

Gabriel Schmoller
Notícias Brasil consolida domínio “mobile-only” no iGaming com 98,64% do tráfego vindo de smartphones

O Brasil disse adeus aos computadores e aparentemente estamos a passar de uma época de…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta!

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Stellantis investirá US$ 70 bilhões até 2030 com expansão de parcerias

Primeiro plano quinquenal apresentado pelo CEO Antonio Filosa, que comandou a empresa no Brasil entre…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Guia de compra: seminovos em alta no Brasil

O cenário automobilístico nacional passou por transformações profundas nos últimos anos, consolidando uma nova realidade…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário