Hennessey Venom F5 Revolution Roadster estreia com 1.817 HP, preço de US$ 3 milhões!

A Hennessey prometeu um lançamento relacionado ao Venom F5 Revolution Roadster para o dia 18 de agosto durante a Monterey Car Week. No entanto, parece que isso será apenas para uma revelação presencial, já que estamos recebendo todas as informações sobre o novo Venom F5 Revolution Roadster agora, 10 dias antes de sua aparição no evento The Quail.

Hennessey Venom F5 Revolution Roadster estreia com 1.817 HP, preço de US$ 3 milhões!
A máquina da velocidade Venon F5 Revolution Roadster – Fonte/Reprodução: Hennessey.

Com isso, já sabemos que o carro será uma versão conversível do Venom F5 Revolution Roadster , com um motor V8 twin turbo de 6,6 litros e mais de 1.800 cavalos de potência. Certamente, essa é uma grande novidade para os amantes de carros de alta performance.

Hennessey lança conversível com atualizações aerodinâmicas focadas em pistas

Como esperado, a Hennessey equipou seu hipercarro conversível com as mesmas atualizações aerodinâmicas focadas em pistas que vimos em janeiro com o lançamento do Venom F5 Revolution Roadster com teto rígido.

Hennessey lança conversível com atualizações aerodinâmicas focadas em pistas
Aerodinâmica do carro – Fonte/Reprodução: Hennessey.

Na verdade, esse carro foi provocado em maio, quando a Hennessey compartilhou uma foto no Facebook do chefe da empresa, John Hennessey, ao lado da lenda da NBA Michael Jordan, próximo a um Venom F5 preto.

O post afirmava que o carro era “um Venom F5 especial para um amigo especial”, e agora entendemos o porquê. Apenas uma parte do carro era visível naquela imagem, mas ele se parece exatamente com o Venom F5 Revolution Roadster que estamos vendo agora, com acabamento preto e detalhes em amarelo.

Venom F5 Revolution Roadster: pequenas mudanças visuais

Se você já conhece a F5 Revolution, não encontrará surpresas visuais no Revolution Roadster. Ele ganha novas fascias com splitters e difusores maiores, uma asa grande na traseira e planos de mergulho nos cantos do clipe frontal.

E sim, há um scoop no teto para o motor, apesar de este carro ter uma capota removível. Ele está conectado à tampa do motor e se sobrepõe ligeiramente à cabine quando a capota de uma peça está aberta.

Falando sobre isso, o teto do F5 Revolution Roadster é feito de um composto rígido de fibra de carbono e forrado com Alcantara por dentro. A Hennessey diz que é fixado na posição fixa com fechos de alta resistência e pesa apenas 8,16 kg para fácil remoção.

Além disso, a empresa do Texas explica que o Roadster foi “completamente reengenheirado de seu irmão cupê”, embora as mudanças exatas não sejam detalhadas.

Venom F5: O carro com motor V8 twin-turbo de 1.817 cavalos de potência

O motor V8 twin-turbo de 6,6 litros é o mesmo da versão anterior e continua impressionante. Com uma potência de 1.817 cavalos, o Venom F5 é um carro raro, capaz de atingir uma velocidade máxima que pode ultrapassar 480 km/h.

Ainda não houve uma tentativa oficial de bater o recorde de velocidade, mas com os novos componentes aerodinâmicos do Revolution, é improvável que essa versão focada em pista – seja na carroceria cupê ou conversível – consiga alcançar tais velocidades extremas.

Hennessey lança exclusivo Roadster F5 Revolution, vendido por $3 milhões cada

A Hennessey irá produzir apenas 12 Venom F5 Revolution Roadster, a um custo de $3 milhões (R$ 14,6 milhões) cada um, e todos já foram vendidos. Uma postagem da empresa no Facebook de maio sugere que Michael Jordan tem o primeiro modelo, embora um porta-voz da Hennessey não tenha confirmado isso.

No entanto, podemos confirmar que cada Venom F5 Revolution Roadster será único, apresentando diferentes combinações de cor e acabamento. O carro visto aqui é o primeiro de cinco modelos Bare Carbon, apresentando fibra de carbono exposta com acabamento amarelo.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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