Hitech Electric e.coCargo 2023: Preço, Autonomia e Capacidade de Carga

O Hitech Electric e.coCargo 2023 é um veículo de carga totalmente elétrico, que enfatiza a economia de dinheiro em relação a sua recarga elétrica e também pelo fato de ser um veículo que seria ecologicamente correto, trazendo menor emissão de gases durante o seu uso.

Aparência

Quando se trata de estética, o Electric e.coCargo 2023 traz a aparência de um VUC em relação a sua cabine, mas nessa versão, ele possui um baú na sua traseira. Inclusive ele possui duas variações de tamanhos, que pode ser o baú o com 5 m³ ou com 7,5 m³. Ele é um veículo compacto e pequeno, sem muitos apetrechos, visando um maior custo-benefício aos clientes.

e.coCargo 2023 com a porta aberta.
E.coCargo 2023 com o seu baú que poder ser aberto na lateral. Foto: Reprodução

Seu interior também é simples, bancos de tecido, painel comum, você não irá encontrar nada muito tecnológico como uma tela multimidia, é um meio de transporte mais rústico e econômico, inclusive se você quiser a instalação do ar-condicionado frio, é cobrado um adicional de 4 mil reais.

Itens de série

Os itens de série nesse carro não é algo robusto, temos cinto de segurança de 3 pontos para o passageiro e motorista, airbag duplo frontal e também direção elétrica. Algo que vem junto é o baú dele, totalmente fechado com acesso lateral e traseiro, aquecimento a ar e também o ar-condicionado frio como opcional.

Frente do e.coCargo 2023.
Parte dianteria do e.coCargo 2023. Foto: Reprodução

Potência do veículo

O Electric e.coCargo 2023 possui um motor elétrico, com corrente alternada, assíncrono de 72V, esse motor gera uma potência nominal de 12kW e no pico 24kW (16,3 cv / 32,6 cv), podendo atingir uma velocidade máxima de 70 km/h, é um carro lento, focado em transporte ou entregas de coisas no ambiente urbano.

Autonomia do Electric e.coCargo 2023

Algo interessante de se observar, é que o modelo possui 3 variações de autonomia, onde tem a básica com uma bateria WEG de 7,7 kWh, LFP que irá gerar uma autonomia de até 80 km/h. Temos uma de 15,7 kWh, LFP que irá trazer 140 km de autonomia, e temos outra opção que conta com 2 baterias de 15,7 kWh, que irá gerar uma autonomia de 280 km de distância.

Lateral do e.coCargo 2023.
Lateral do e.coCargo 2023. Foto: Reprodução

O tempo de recarga da bateria de 0 a 100% é de 5 horas, com um carregador bivolt, possuindo um ano de garantia para defeitos de fabricação e 6 anos totais para performance de até 25% de degradação.

Preço do Electric e.coCargo 2023

Seu valor parte dos R$ 125.420,00, que irá variar de acordo com as baterias e tamanho que você escolher, além de um adicional de  4 mil reais para o ar-condicionado.

  • Bateria 7,7 kWh – R$ 125.420,00
  • Bateria 15,7 kWh – R$ 140.560,00
  • Bateria 2x 15,7 kWh – R$ 180.560,00

Ficha Técnica do Electric e.coCargo 2023

Na ficha técnica do veículo, você poderá ter uma melhor noção das capacidade e outras informações sobre o modelo, que vão entre sua potência, capacidades e outras coisas, confira mias sobre ele logo abaixo:

Motor

TipoElétrico, corrente alternada, assíncrono, 72V
Potência12 kW / 24 kW (16,3 cv / 32,6 cv)
Velocidade máxima70 km/h

Bateria e recarga

BateriaWEG LFP, 72V, 100Ah, 205Ah ou 410Ah
AutonomiaAté 80, 140 ou até 280km
Tempo de recarga5 horas
CarregadorBivolt (110V/220V)
Tipo de plugueNacional de 3 pinos comum (NBR 14136)
Garantia 1 + 5 anos (1 ano para defeitos de fabricação/materiais e 6 anos totais para performance até 25% de degradação)

Dimensões

Largura1,50m
Altura1,78m
Comprimento3,80m
Capacidade de carga1200kg/800kg (técnica/homologada), versões de 5m³ e 7,5m³

Vantagens

A empresa compartilha algumas vantagens que você terá com esse tipo de veículo:

  • Economia com combustível – Carregue seu e.coCargo em casa e gaste apenas R$7,60 para rodar 100km.
  • Isenção de rodízio em São Paulo-SP – Utilitários elétricos e caminhões compactos elétricos (ou VCUs) não participam do rodízio na capital paulista.
  • Economia com IPVA – Imposto isento ou com alíquota reduzida em mais de 10 estados brasileiros, consulte o DETRAN local.
  • Baixo custo de manutenção – Devido à simplicidade de um carro elétrico, a manutenção trata-se apenas da substituição de componentes mecânicos de desgaste, com pneus e freios.
e.coCargo 2023 estilizado.
E.coCargo 2023 estilizado para entregas. Foto: Reprodução

Minha Opinião

“Esse é mais daqueles veículos elétricos que tentam trazer essa proposta de excelente custo-benefício, economia em relação ao combustível, ecologicamente correto, porém, na prática, é um veículo que acaba saindo muito caro, então deve ser feito um estudo para avaliar se esse preço a mais que você terá que pagar, irá suprir seus custos com o dia em relação ao dia a dia e com o lucro que o veículo irá gerar.”

E o que você achou do Hitech Electric e.coCargo 2023? Será que é um bom veículo para o dia a dia ou temos opções melhores no mercado? Compartilhe sua opinião nos comentários, e aproveite para avaliar o artigo se você gostou dele.

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Perguntas Frequentes

Qual o preço do Electric e.coCargo 2023?

Seu valor parte dos R$ 125.420,00, que irá variar de acordo com as baterias e tamanho que você escolher, além de um adicional de 4 mil reais para o ar-condicionado.
Bateria 7,7 kWh – R$ 125.420,00
Bateria 15,7 kWh – R$ 140.560,00
Bateria 2x 15,7 kWh – R$ 180.560,00

Qual a potência do Electric e.coCargo 2023

O Electric e.coCargo 2023 possui um motor elétrico, com corrente alternada, assíncrono de 72V, esse motor gera uma potência nominal de 12kW e no pico 24kW (16,3 cv / 32,6 cv), podendo atingir uma velocidade máxima de 70 km/h.

Qual a autonomia do Electric e.coCargo 2023?

O modelo possui 3 variações de autonomia, onde tem a básica com uma bateria WEG de 7,7 kWh, LFP que irá gerar uma autonomia de até 80 km/h. Temos uma de 15,7 kWh, LFP que irá trazer 140 km de autonomia, e temos outra opção que conta com 2 baterias de 15,7 kWh, que irá gerar uma autonomia de 280 km de distância.

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Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
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