Conheça a Honda CTX 700N: Preço, ficha técnica e muito mais

Uma moto incomum da Honda que misturava estilos e hoje é item de colecionador.

A Honda CTX 700N foi uma motocicleta única no mercado brasileiro, lançada oficialmente em 2014. Com visual que unia traços de uma naked moderna com características de uma custom, ela ficou pouco tempo à venda no país, mas deixou sua marca com design ousado e boa mecânica.

Mistura de estilos

Diferente das tradicionais CG, CB ou XRE, a CTX 700N apostava em um visual que rompia com o conservadorismo da linha Honda no Brasil. Seu farol lembrava motos naked, enquanto o guidão largo, pedaleiras avançadas e acabamento minimalista remetiam ao estilo custom. Ainda assim, seu visual fugia das custom clássicas cheias de cromados, o que confundiu parte do público.

Lançada como uma estradeira de visual contemporâneo, a CTX 700N compartilhava o mesmo motor da NC 700X. Era um bicilíndrico SOHC de 670 cm³ em linha, com quatro válvulas por cilindro. Desenvolvia 52,5 cv a 6.250 rpm e torque de 6,4 kgfm a 4.750 rpm. Esse conjunto privilegiava conforto e torque em baixa rotação, ideal para viagens relaxadas.

Honda CTX 700N.
Foto: Divulgação | Honda CTX 700N

Conjunto premium

A CTX 700N contava com recursos que a colocavam acima da média em sua categoria. Entre os destaques, estavam o escapamento em aço inoxidável, lanterna em LED, sistema de segurança HISS (Honda Ignition Security System) e freios ABS de série. O tanque trazia ainda um compartimento porta-objetos integrado, algo incomum para motos da época.

Veja também: Suzuki GSX-8R e GSX-8S 2026 surpreendem com novo visual ousado

O acabamento seguia um padrão discreto, com cromados apenas nos detalhes, reforçando o visual limpo. A ciclística também era pensada para o conforto: posição de pilotagem relaxada e suspensões bem ajustadas para o asfalto.

Raridade valorizada

Apesar das boas qualidades, a CTX 700N não teve grande aceitação e foi retirada do mercado em pouco tempo. A proposta moderna demais para os padrões da época talvez tenha dificultado sua consolidação no país.

Hoje, esse modelo se tornou uma raridade nas ruas brasileiras e é procurado por entusiastas e colecionadores. Curiosamente, em seu lançamento, ela tinha preço semelhante ao da Shadow 750, uma custom de visual tradicional que agradava mais ao consumidor nacional.

Se você procura uma moto diferente de tudo que a Honda já lançou no Brasil, com bom desempenho e excelente conforto, a CTX 700N é uma opção curiosa que merece ser lembrada.

Na Tabela Fipe, a CTX 700N aparece com valor médio de R$ 33.301

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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