É possível atingir metas de adoção de veículos elétricos nos prazos regulatórios? Entenda panorama mundial!

Uma nova pesquisa global encomendada pela ABB Robótica e pela revista Automotive Manufacturing Solutions, referência no setor automotivo, revelou que mais da metade (59%) das empresas acredita que a mudança para a produção de veículos puramente elétricos não é viável dentro dos prazos legislativos atuais.

Os entrevistados destacaram os desafios de adaptação a uma nova cadeia de suprimento de baterias, preocupações com os altos níveis de investimento de capital necessários, escassez de matérias-primas, infraestrutura adequada e falta de capacidade de rede.

A pesquisa apontou que 28% dos entrevistados consideram que os prazos são alcançáveis, mas também indicaram que haverá desafios significativos. Por outro lado, 18% acreditam que as metas atuais nunca serão atingidas. Apenas 11% acreditam que todas as metas regionais para a adoção de veículos elétricos até 2030-2040 são realistas.

Elétricos.
Prazo para a dominância dos carros elétricos é inatingível. Foto: Divulgação

“A indústria automotiva está ciente das pressões e dificuldades envolvidas no cumprimento dos cronogramas regionais propostos para atingir a produção total de veículos elétricos”, disse Joerg Reger, diretor global da linha de negócios automotivos da ABB Robótica.

A pesquisa também destacou os desafios envolvidos na adaptação a uma nova cadeia de suprimento de baterias, citada como uma barreira importante por 19% dos entrevistados, enquanto 16% estavam preocupados com os altos níveis de investimento de capital necessários.

A escassez de matérias-primas, a infraestrutura adequada e a falta de capacidade da rede elétrica também estavam no topo da lista de problemas a serem resolvidos. Por outro lado, a falta de infraestrutura de carregamento foi citada como a maior restrição à adoção de veículos elétricos por mais de um quarto (26%) dos entrevistados, enquanto 17% destacaram os altos preços dos veículos como a principal barreira ao crescimento dos veículos elétricos.

Para alcançar essas metas desafiadoras, a ABB Robótica tem liderado o desenvolvimento e implementação de células de produção flexíveis e modulares que são conectadas digitalmente e em rede, e atendidas por robôs móveis autônomos inteligentes. Essa automação flexível oferece uma solução para a escassez de mão de obra e pode ser ampliada ou reduzida dependendo da demanda por um veículo específico, evitando gastos significativos de capital.

Além disso, o software de programação e simulação RobotStudio da ABB permite que os usuários criem, testem e refinem a configuração de seus robôs virtualmente antes que eles sejam implantados na produção. Esse modelo flexível torna a produção mais resiliente, eficiente e rápida, dando suporte aos clientes do setor automotivo que estão introduzindo mais trens de força para veículos elétricos juntamente com a produção de motores de combustão interna.

“A pesquisa confirma os desafios do setor automotivo – que a fabricação está sob pressão e as cadeias de suprimentos interrompidas estão sob considerável pressão”, disse Daniel Harrison, analista automotivo da Automotive Manufacturing Solutions. “É provável que esse seja o ‘novo nunca normal’, o que representa desafios consideráveis para a rapidez com que o setor pode fazer a transição para a eletrificação e também para metas mais amplas de sustentabilidade da produção, especialmente durante um período de grande incerteza econômica. Além disso, dentro desse contexto, os desafios permanecem na disponibilidade e no custo da mão de obra e na rapidez com que as grandes forças de trabalho podem ser requalificadas.”

Perspectivas positivas para a fabricação sustentável

Quando questionados sobre a manufatura sustentável, os líderes do setor mostraram uma perspectiva mais positiva, com 80% acreditando que a sustentabilidade é alcançável. Apenas 4% acham que isso não é possível.

Apenas 16% dos entrevistados americanos consideram que a conformidade regulamentar é um obstáculo importante (em comparação com 7% na Europa e apenas 5% na Ásia). No entanto, quase um quarto (24%) de todos os entrevistados sugeriu que o alto investimento de capital necessário era o principal desafio para se obter uma produção sustentável.

Com os robôs se tornando cada vez mais acessíveis, integráveis e fáceis de usar – especialmente com o desenvolvimento de robôs colaborativos e softwares como o RobotStudio da ABB, que agiliza o planejamento e a programação – a automação será o principal facilitador para a produção sustentável.

Avalie esse artigo

Gabriel May Oechsler
Redator online do portal Agora Motor, tem 21 anos e está sempre antenado no universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou sua jornada no site Agora Motor em 2022, trabalhando com pesquisas extensas e escritas de artigos e notícias sobre carros, motos, etc.
Posts relacionados
Notícias Como o Celular Virou a Ferramenta Número 1 do Motorista Brasileiro na Hora de Escolher o Carro

Existe uma cena que se repete em qualquer concessionária do país. Um casal entra para…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Hyundai i20 é um crossover, mas que não chega a ser raiz

Havia um intervalo em dimensões, preços e propostas entre o hatch HB20 e o SUV…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Melhores luvas para moto custo benefício: veja modelos e preços

Escolher as melhores luvas para moto custo benefício em 2025 e 2026 é uma tarefa…

Gabriel Schmoller
Notícias Brasil consolida domínio “mobile-only” no iGaming com 98,64% do tráfego vindo de smartphones

O Brasil disse adeus aos computadores e aparentemente estamos a passar de uma época de…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta!

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário