Lançamentos da VW 2023: modelos que devem chegar
A Volkswagen é uma empresa alemã de automóveis, fundada em 1937 por Ferdinand Porsche. A empresa é conhecida por produzir alguns dos carros mais populares do mundo, incluindo o Beetle (Fusca), Golf, Passat e Jetta. A Volkswagen é atualmente a maior fabricante de automóveis da Europa e uma das maiores do mundo. E nós podemos contar com diversos novos lançamentos da VW 2023.
Nos últimos anos, a Volkswagen tem se concentrado cada vez mais em veículos elétricos, com o objetivo de se tornar uma empresa neutra em carbono até 2050. A empresa já lançou vários modelos de carros elétricos, como o ID.3 e o ID.4, e planeja lançar mais modelos nos próximos anos. Veja quais serão os próximos lançamentos da VW 2023 aqui no Brasil.
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Confira também o novo Volkswagen Tiguan
Enquanto a matriz da Volkswagen trabalha na nova geração do Tiguan, que já foi vista em testes diversas vezes, aqui no Brasil o SUV médio produzido no México passou apenas por uma reestilização em 2021.
Embora houvesse a promessa de recebermos o utilitário, a expectativa de lançamento em 2022 não se concretizou. No entanto, fontes ligadas à marca continuam afirmando que o Tiguan está nos planos para o mercado brasileiro.
Assim, é esperado que o SUV médio chegue aqui em breve, antes que fique ainda mais ultrapassado com a estreia da nova geração na Europa. A única alternativa seria se a Volkswagen resolvesse trazer o modelo europeu na versão híbrida, assim como fez com o Golf GTE.
Com a chegada do Taos, produzido na Argentina, a Volkswagen teria espaço para o Tiguan como uma opção acima, mais cara e equipada. A vinda do Tiguan híbrido europeu também seria uma forma de responder às opções eletrificadas da categoria, como Jeep Compass 4xe e Caoa Chery Tiggo 8X PHEV. Mas o mais esperado é que seja a AllSpace com o 2.0 turbo produzida no México.
Confira agora o novo VW Tiguan 2023
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Novo elétrico Volkswagen ID.4
Entre as marcas antes conhecidas como “4 grandes”, junto com Chevrolet, Ford e Fiat, a Volkswagen é a que está mais atrasada em relação aos carros elétricos. Embora a Ford também não tenha um modelo, ela confirmou que o Mustang Mach-E será vendido aqui a partir de 2023.
A Chevrolet tem o Bolt, com o Bolt EUV prometido para o próximo ano, e a Fiat comercializa o 500e, que ganhará a versão esportiva 500e Abarth também em breve. Enquanto isso, a Volkswagen está estudando lançar elétricos aqui.
A empresa já apresentou o ID.3 e ID.4 em algumas ocasiões, dizendo estarem em estudo, e fez o mesmo recentemente com o ID.Buzz. Conforme o Motor1 explicou, o ID.3 está praticamente descartado devido aos preços, e a linha elétrica da empresa no Brasil começará com o ID.4.
Ele é equipado com um motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm montado no eixo traseiro e conta com um conjunto de baterias de 82 kW, o que é suficiente para entregar uma autonomia de 522 km pelo ciclo WLTP usado na Europa.
Medindo 4,58 metros de comprimento, ele é maior que o Taos, que tem 4,46 m. Obviamente, o preço não será baixo, e espera-se que fique entre R$ 300 mil e R$ 350 mil.
Veja o novo Volkswagen Virtus reestilizado
O Polo já foi atualizado sendo integrado aos lançamentos da VW 2023, então agora é hora de o Virtus ser reestilizado. O sedã está em testes há algum tempo, rodando ao lado do hatchback, e seu design já é conhecido por ser lançado pela primeira vez na Índia. Assim como o hatch, o Virtus não trará grandes mudanças no visual, com mais ajustes no para-choque dianteiro, agora com entrada de ar mais larga e faróis de neblina maiores. Ele deve vir com faróis de LED de série, mas com faróis projetores apenas na versão GTS (que será lançada posteriormente).
Não espere um acabamento interior muito melhor. A Volkswagen deve repetir o que foi feito com o Polo, acrescentando tecido nos painéis das portas dianteiras e com bancos com encostos de cabeça integrados, como foi o caso da versão GTS. Dependendo da configuração, terá ar-condicionado automático digital, carregamento de smartphone sem fio, porta USB-C e frenagem pós-colisão automática.
Também haverá mudanças no motor, abandonando o 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgf.m, para usar a mesma calibragem do Polo, de 116 cv e 16,8 kgf.m. Como o Inmetro revelou antecipadamente, haverá uma versão combinando esse motor com uma caixa manual de 5 marchas, enquanto configurações mais caras terão uma transmissão automática de 6 marchas. Também deve perder freios a disco traseiros, passando para tambores.
Com a chegada do Polo Track no primeiro trimestre, a Volkswagen deve acelerar o lançamento do Virtus, colocando o sedã nas lojas até fevereiro, principalmente porque o carro está em testes há meses. Usar a mesma calibragem do Polo, com 116 cv e 16,8 kgf.m. Como o Inmetro revelou antecipadamente, haverá uma versão combinando esse motor com uma caixa manual de 5 marchas, enquanto configurações mais caras terão uma transmissão automática de 6 marchas.
Também deve perder freios a disco traseiros, passando para tambores. Com a chegada do Polo Track no primeiro trimestre, a Volkswagen deve acelerar o lançamento do Virtus, colocando o sedã nas lojas até fevereiro, principalmente porque o carro está em testes há meses. Usar a mesma calibragem do Polo, com 116 cv e 16,8 kgf.m.
Como o Inmetro revelou antecipadamente, haverá uma versão combinando esse motor com uma caixa manual de 5 marchas, enquanto configurações mais caras terão uma transmissão automática de 6 marchas. Também deve perder freios a disco traseiros, passando para tambores. Com a chegada do Polo Track no primeiro trimestre, a Volkswagen deve acelerar o lançamento do Virtus, colocando o sedã nas lojas até fevereiro, principalmente porque o carro está em testes há meses.
Novo Volkswagen T-Cross Reestilizado
O T-Cross, terceiro modelo lançado no Brasil com a plataforma MQB-A0, passará por uma reestilização em 2023 que será apresentada primeiro na Europa e chegará ao mercado brasileiro pouco depois.
A expectativa é que o novo design unifique as versões atuais, que possuem diferenças entre Ásia, Brasil e Europa. Embora ainda haja poucas informações disponíveis, é possível que o modelo ganhe uma aparência mais próxima do Taos, seguindo a identidade visual da Volkswagen para seus SUVs mais recentes.
Espera-se também que receba faróis de LED de série e ainda não se sabe se abandonará o motor 1.0 turbo de 128 cv em favor da versão de 116 cv presente no hatchback. A apresentação na Europa deve ocorrer no primeiro semestre, com a atualização do modelo nacional prevista apenas para o segundo semestre.
Confira mais sobre o VW T-Cross 2023
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Perguntas Frequentes
Quais serão os primeiros lançamentos da VW 2023?
Um dos primeiros lançamentos da VW 2023, já o correu e foi o Polo GTS 2023.
Dentre os lançamentos da VW 2023 apresentados, quando que apresenta o primeiro carro?
O primeiro a ser apresentado vai ser o novo T-Cross, ainda no primeiro trimestre de 2023.
