Lucro da Honda cai 1,7% mas projeta vendas recordes pela frente

A montadora japonesa Honda reportou uma queda de 1,7% em seu lucro no ano fiscal que se encerrou em março. A escassez de semicondutores e as restrições na China, causadas pela pandemia de coronavírus, foram os principais motivos para a queda. No entanto, a empresa projeta vendas recordes e rentabilidade operacional para o atual ano fiscal.

No ano fiscal que terminou, a Honda apresentou um lucro líquido de 695,2 bilhões de ienes (US$ 5,2 bilhões), impulsionado pelas vendas saudáveis ​​de motocicletas, embora as vendas de automóveis tenham caído. A receita de vendas cresceu 16%, graças às vendas saudáveis ​​de motocicletas. Espera-se que as vendas de automóveis se recuperem.

Para o ano fiscal que termina em março de 2024, a Honda está otimista quanto às vendas e projeta receita recorde. A empresa espera um lucro operacional previsto de ¥ 1 trilhão ($7.5 bilhões), também um recorde para a empresa. Além disso, a empresa espera que o lucro líquido aumente para ¥ 800 bilhões ($6 bilhões).

Lucro da Honda cai 1,7% mas projeta vendas recordes pela frente

Honda anuncia joint venture com a GS Yuasa para desenvolver baterias para veículos elétricos

Para se adaptar ao mercado em constante mudança, a Honda anunciou uma joint venture com a GS Yuasa para estabelecer uma nova empresa para pesquisar e desenvolver baterias para veículos elétricos. A nova empresa se concentrará em colaborações em baterias íon-lítio, incluindo o desenvolvimento de métodos de produção. A nova empresa será 50% de propriedade da Honda e 50% da GS Yuasa e receberá um capital de ¥ 2 bilhões ($15 milhões).

A demanda por veículos elétricos está em rápida ascensão, especialmente na China, mas também em outros lugares, como EUA e Europa. O presidente da nova empresa afirmou que “a nova empresa aproveitará totalmente as forças das duas empresas e estabelecerá uma forte presença no mercado de baterias em rápido crescimento”.

Portanto, apesar da Honda ter tido uma queda no lucro no ano fiscal que se encerrou em março, a empresa está otimista quanto ao futuro das vendas. A montadora japonesa projeta receita recorde com um lucro operacional estimado em ¥ 1 trilhão ($7.5 bilhões) para o atual ano fiscal. Além disso, a Honda se prepara para atender à crescente demanda por veículos elétricos com a joint venture anunciada com a GS Yuasa para desenvolver baterias de íon-lítio.

Deixe a sua opinião logo abaixo, e aproveite para ler mais notícias no nosso portal Agora Motor! A sua nova revista eletrônica com absolutamente tudo sobre veículos no Brasil e no mundo. Avalie a nossa matéria com as estrelas a seguir, e confira também a Tabela FIPE e fique por dentro do mercado!

Avalie esse artigo

Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
Posts relacionados
Notícias Endurance da Stock Car em Brasília: as duplas que podem decidir o título de 2026

A Stock Car disputa em 27 de setembro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília,…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Onix Plus 2025 e o Seguro Auto

O Chevrolet Onix Plus 2025 continua sendo um dos sedãs compactos mais desejados do Brasil,…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Marcas de Entretenimento Voltam à Fórmula 1

Domingo de manhã, café passado, a TV ligada na transmissão do treino classificatório. Enquanto os…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Patrocínios de Apostas Voltam à Fórmula 1

Basta ligar a TV num domingo de corrida para notar algo diferente nos carros. Entre…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Tesla acelera entregas e surpreende no segundo trimestre

A Tesla entregou 480.126 veículos entre abril e junho de 2026, recorde para um segundo…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário