Montana tem novos preços e versão top se aproxima de R$ 178 mil

A Chevrolet inicia novembro com uma nova tabela de preços para a Montana, movimentando o segmento de picapes intermediárias. Os valores revisados atingem quase todas as versões, deixando apenas duas configurações de fora dos acréscimos. Com isso, a variante mais equipada da gama passa a operar muito próxima da marca de R$ 178 mil, reforçando o posicionamento mais sofisticado que a montadora busca para o modelo.

Os reajustes acompanham um padrão que vem sendo adotado por várias fabricantes no fim de 2025, impulsionado por custos de produção mais altos, ajustes cambiais e a estratégia de realinhamento das linhas. No caso da Montana, os aumentos variam entre modestos e pontuais, mas ainda assim chamam atenção, já que incidem sobre um modelo que disputa um nicho competitivo no mercado brasileiro.

Versões básicas

A configuração inicial da picape, a 1.2 Turbo MT, teve alteração discreta. Ela recebeu acréscimo de R$ 400, passando para R$ 141.990, valor que mantém a Montana ainda competitiva entre as opções de entrada da categoria. Essa versão preserva seu apelo ao público que busca desempenho aliado a custo mais acessível, especialmente entre compradores que priorizam o câmbio manual.

Já a versão LT Manual, que utiliza o mesmo conjunto mecânico, foi uma das poucas a escapar dos reajustes. Mantida em R$ 147.790, ela segue como alternativa para quem busca um pacote mais completo sem migrar para configuração automática. A permanência do preço pode apontar estratégia de retenção de competitividade em uma faixa de mercado particularmente sensível.

Opções automáticas

As versões equipadas com câmbio automático também foram impactadas, embora de formas diferentes. A LTZ, que figura como porta de entrada entre as opções automáticas, subiu R$ 700 e chega agora a R$ 164.990. O movimento reforça seu posicionamento como uma das variantes mais procuradas por clientes que preferem comodidade sem elevar demais o orçamento.

A Premier, tradicionalmente posicionada como a mais sofisticada da linha, não teve alteração e permanece em R$ 172.990. A decisão da Chevrolet de manter o valor sugere tentativa de equilibrar a oferta e preservar o apelo da versão mais equipada. Essa configuração geralmente representa compradores que buscam itens de conforto, acabamento mais elaborado e visual refinado.

Versão esportivada

A Montana RS, conhecida pelo pacote visual mais agressivo, foi outra configuração afetada pelos novos valores. Ela avançou R$ 700 e agora custa R$ 177.990. Essa versão tem ganhado importância dentro da gama por atender clientes que procuram uma picape com apelo mais esportivo, combinando motor turbo, câmbio automático e elementos externos exclusivos.

O novo valor da RS posiciona a picape muito próxima de modelos maiores, como algumas versões de entrada de picapes médias. Esse encarecimento cria um ponto de comparação interessante no mercado, já que consumidores podem ponderar entre equipamentos, desempenho e proposta de uso antes de definir qual categoria melhor atende seu perfil.

Motor e câmbio

Apesar dos reajustes, a mecânica permanece inalterada em toda a linha. A Montana segue equipada com o motor 1.2 turboflex três cilindros, reconhecido pelo bom equilíbrio entre consumo e desempenho. Com etanol, ele entrega 141 cavalos e torque de 22,9 kgfm, enquanto com gasolina são 139 cavalos e 22,4 kgfm. Os números mantêm a picape em nível competitivo, especialmente entre as compactas intermediárias.

As opções de transmissão continuam sendo manual ou automática, ambas com seis marchas. Esse conjunto se mostra adequado ao uso urbano e rodoviário, oferecendo trocas suaves no caso da transmissão automática e boa disposição nas versões manuais. A manutenção desse conjunto também reforça que a montadora não pretende alterar a base mecânica no curto prazo.

Desempenho comercial

Mesmo antes do reajuste, a Montana vinha registrando desempenho estável no mercado. Até outubro de 2025, acumulou 17.467 unidades emplacadas, número que demonstra boa aceitação dentro da categoria. Somente no mês passado foram 1.848 veículos vendidos, consolidando o modelo como uma das principais ofertas entre as picapes compactas com foco urbano.

Esses resultados ajudam a explicar por que a Chevrolet se sente confortável para promover o reajuste. O desempenho consistente aponta que a Montana tem público consolidado e que sua proposta estética e funcional continua atraindo consumidores. Ainda assim, os novos valores podem trazer impacto de curto prazo, dependendo da reação da concorrência.

Estratégia de mercado

A atualização dos preços pode ser interpretada como parte de uma estratégia mais ampla da Chevrolet para reposicionar sua picape. Ao elevar o valor das versões intermediárias e manter estáveis algumas configurações, a marca equilibra a linha sem comprometer por completo a atratividade das versões mais vendidas. Esse movimento é comum em momentos de mercado mais sensíveis.

A manutenção do preço da Premier, por exemplo, preserva o argumento de valor agregado. Já os aumentos aplicados às versões automáticas reforçam a percepção de exclusividade em um segmento onde recursos tecnológicos e conforto têm peso relevante. A marca parece buscar um ponto de balanço entre competitividade e rentabilidade.

Tabela atualizada

Os novos preços da Montana para novembro apresentam mudanças pontuais, mas suficientes para alterar o posicionamento interno da linha. O quadro abaixo resume as alterações aplicadas pela Chevrolet e facilita a comparação entre valores anteriores e atuais.

Tabela de preços da Chevrolet Montana – novembro de 2025

Versão | Preço anterior | Preço atual | Diferença
1.2 Turbo MT | R$ 141.590 | R$ 141.990 | + R$ 400
LT 1.2 Turbo MT | R$ 147.790 | R$ 147.790 | mantido
LTZ 1.2 Turbo AT | R$ 164.290 | R$ 164.990 | + R$ 700
Premier 1.2 Turbo AT | R$ 172.990 | R$ 172.990 | mantido
RS 1.2 Turbo AT | R$ 177.290 | R$ 177.990 | + R$ 700

O que esperar

Com esses reajustes, a Montana mantém seu papel entre as picapes mais procuradas da categoria, mas passa a disputar espaço com modelos que já encostam na faixa de preços das médias. A Chevrolet provavelmente acompanhará o comportamento do mercado nos próximos meses para avaliar novas estratégias, especialmente considerando lançamentos de concorrentes.

Para quem avalia a compra, os preços atualizados sugerem atenção redobrada ao comparar versões e concorrentes diretas. Configurações mantidas, como a LT Manual e a Premier, podem se tornar opções mais interessantes justamente por não terem sido reajustadas. A tendência, contudo, é que o segmento siga competitivo e sujeito a novos ajustes ao longo de 2026.

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