Por que o V100 é o motor Moto Guzzi mais avançado já construído

A Moto Guzzi acaba de lançar seu motor mais avançado na história da marca, o V100 Mandello, com o objetivo de superar suas dificuldades financeiras.

A nova moto apresenta um design neo-retro, que lembra as clássicas motocicletas Guzzi do passado, mas com tecnologia moderna. Uma das principais novidades é o sistema aerodinâmico adaptativo, que ajusta automaticamente os defletores dos dois lados do tanque de combustível.

O modelo V100 vem equipado com um motor de 1.042 cc refrigerado a líquido e potência de 115 HP, que é entregue à roda traseira através de uma transmissão de seis velocidades e eixo cardã. Além disso, a V100 é a primeira moto refrigerada a líquido da marca e do mundo a ser equipada com sistema aerodinâmico ativo.

Por que o V100 é o motor Moto Guzzi mais avançado já construído
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Novidades do modelo V100 Mandello

Os defletores laterais são ajustados automaticamente de acordo com a velocidade e o modo selecionado pelo piloto, seja Tour, Rain, Road ou Sport, proporcionando assim máximo desempenho. O sistema de resfriamento a líquido permite que o tamanho geral do motor seja menor que os modelos anteriores, tornando-o mais eficiente. Além disso, a V100 Mandello S possui tecnologia de ponta, como quickshifter up/down, suspensão semi-ativa Öhlins e aquecedores de manoplas controlados por uma tela TFT de cinco polegadas.

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A V100 Mandello pode ser adquirida a partir de $15.490 para o modelo base e $17.490 para o modelo S. Embora não seja uma moto barata, oferece confiabilidade graças ao seu eixo cardã. Em comparação com outras tourers famosas de marcas como Ducati, BMW, KTM, Triumph e Yamaha, que custam o mesmo (ou menos) que a V100, nenhuma delas é tão estilosa e exclusiva.

A Moto Guzzi V100 Mandello é uma moto prática para turismo esportivo, oferecendo conforto e segurança graças aos seus recursos avançados. Com um design elegante que combina o vintage com o moderno e um motor poderoso refrigerado a líquido equipado com sistema aerodinâmico ativo, esta motocicleta tem grande potencial para ser um sucesso no mercado mundial de motos.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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