Conheça a nova versão Hilux Conquest: mirando a Chevrolet S10 Z71 e Ford Ranger FX4

A nova Toyota Hilux Conquest, com visual exclusivo será produzida na Argentina e irá chegar em breve para confrontar a Chevrolet S10 Z71 e a Ford Ranger FX4. Confira tudo sobre a novidade a seguir na notícia do Agora Motor!

Com intuito de aumentar o portfólio da Hilux aqui na América do Sul, a Toyota, logo deve entregar mais uma versão para a picape, nós estamos falando da Conquest que será fabricada na fábrica de Zárate, na Argentina. Segundo a montadora a novidade irá contar com um visual exclusivo e será comercializada em países asiáticos como a Filipinas e a Tailândia.

Semelhante as existentes nos mercados orientais, a Hilux Conquest Sul-americana, irá contar com um design mais esportivo e mais casual. Por fora o modelo virá com rodas de 18 polegadas, com traços únicos, já os faróis vão contar com máscara negra, para-choque frontal com formato exclusivo, apliques de plástico nas laterais ei tags com a logo da variante. A linha full contará também com diversos acessórios e novos revestimentos.

Confira tudo sobre a Toyota Hilux 2023

Foto de uma Toyota Hilux
Foto: Divulgação.

No portfólio da Toyota, tudo aponta para que a nova Conquest fique posicionada abaixo da GR-Sport e das variantes SRV e SRX. O modelo irá contar com um 2.8 turbodiesel com 204 cv e torque de 42,8 kgf.m, sem mudanças na comparação com as demais, o câmbio também irá continuar sendo o automático de 6 velocidades, com tração 4×4.

A Hilux segue uma receita simples e funcional, algo que também foi aplicada nas suas concorrentes Chevrolet S10 Z71, Ford Ranger FX4 e Nissan Frontier Attack. Mais os detalhes de preços e todos os pacotes de itens de série e equipamentos ainda são totalmente desconhecidos, e serão apresentados apenas na ocasião de lançamento ao que tudo indica, a produção, com ojá mencionado será concentrada na fábrica de Zárate em Buenos Aires.

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Thiago Emanoel Neuhaus
Redator online do portal Agora Motor, é apaixonado por carros e motos. Fã de competições esportivas do automobilismo, escreve para web desde os 17 anos de idade e é extremamente antenado com as notícias automotivas em geral, compartilhando novidades diariamente com os leitores.
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