Novo Honda WR-V 2025 surpreende com porte maior e preço competitivo
Após quatro anos fora das concessionárias, o Honda WR-V está de volta completamente reformulado. A nova geração do SUV chega ao Brasil em duas versões EX e EXL , com preços que partem de R$ 144.990 e vão até R$ 149.990. O modelo agora é produzido em Itirapina (SP) e aposta em um visual robusto e equipamentos de segurança avançados para conquistar novamente o público.
A Honda aposta alto no WR-V para ampliar sua presença no segmento de SUVs compactos, que hoje é o mais disputado do mercado nacional. O carro de entrada da marca entre os utilitários quer repetir o sucesso do HR-V, mas com uma proposta mais acessível e voltada ao uso urbano.
Guia do Conteúdo
Design renovado
A diferença entre o novo WR-V e sua antiga geração é gritante. Antes derivado do Honda Fit, o modelo agora adota uma carroceria mais larga, alta e com linhas retas, transmitindo robustez. A dianteira exibe uma grade ampla com detalhes retangulares e faróis em LED integrados, reforçando a identidade visual mais moderna da marca.
Na traseira, o desenho segue a mesma linguagem, com lanternas em LED unidas por uma barra central que não se ilumina totalmente. As rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/55 R17 são de série em ambas as versões, conferindo um visual equilibrado.
Interior e conforto
Por dentro, o WR-V apresenta um ambiente simples, mas bem resolvido. O painel combina materiais plásticos com detalhes em tecido e bancos revestidos em couro sintético. O quadro de instrumentos digital tem tela TFT de 7 polegadas, enquanto a central multimídia de 10” oferece conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Entre os pontos que poderiam evoluir, está a ausência de portas USB do tipo C, todas são do tipo A, e a falta de entradas traseiras, embora haja saída de ar-condicionado e tomada 12V. O acabamento transmite boa sensação de montagem e conforto, com foco em praticidade para o dia a dia.
Motor e desempenho
O Honda WR-V 2025 mantém o motor 1.5 DI i-VTEC flex aspirado, o mesmo usado em modelos como City e HR-V. Ele entrega até 126 cv a 6.200 rpm e 15,8 kgfm de torque a 4.600 rpm, sempre combinado com o câmbio automático CVT que simula sete marchas.
Embora não conte com turbo, o conjunto prioriza suavidade e economia. De acordo com o Inmetro, o WR-V faz médias de 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol, subindo para 12 km/l e 12,8 km/l com gasolina. Esses números colocam o SUV em boa posição dentro da categoria, mesmo sem a força extra de um propulsor turbinado.
Tamanho e espaço
O WR-V cresceu consideravelmente em comparação à geração anterior. Agora, mede 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura, com entre-eixos de 2,65 m. Esse aumento se reflete diretamente no conforto interno, que supera até o HR-V em espaço para as pernas dos passageiros traseiros.
A altura livre do solo é de 22 cm, com ângulos de entrada e saída de 17,4° e 27,2°, respectivamente, reforçando sua proposta de enfrentar pisos irregulares sem dificuldades. O porta-malas também evoluiu e agora acomoda até 458 litros, um dos maiores da categoria.
Segurança e tecnologia
A nova geração do SUV vem de série com o pacote Honda Sensing, que reúne diversos assistentes de condução. Entre eles estão o controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem automática, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto.
Além disso, o modelo traz seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade e tração, monitor de pressão dos pneus e câmera de ré. A segurança foi um dos grandes focos da Honda no desenvolvimento do novo WR-V, que agora busca competir de igual para igual com rivais como T-Cross, Tracker, Creta e Renegade.
Versões disponíveis
Na versão EX, o WR-V vem com ar-condicionado digital, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, faróis em LED, rodas de 17 polegadas, central multimídia, controle de velocidade automático e assistente de partida em rampa.
Já a EXL, além de todos esses itens, adiciona bancos revestidos em couro sintético, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis de neblina em LED, acendimento automático dos faróis, borboletas para trocas manuais atrás do volante, carregador por indução e chave presencial.
Garantia e manutenção
A Honda oferece uma garantia total de 6 anos, sem limite de quilometragem. Trata-se de uma das coberturas mais generosas do mercado nacional, sem exclusões além dos componentes de desgaste natural. Essa política reforça a confiança da marca na durabilidade do conjunto mecânico e na qualidade da montagem.
Outro ponto positivo é o custo de manutenção, que promete ser competitivo frente aos rivais. A marca garante revisões com preço fixo e intervalos regulares de 10 mil km, o que facilita o planejamento do proprietário.
Avaliação e posicionamento
O novo WR-V chega ao mercado com a missão de conquistar o público que busca um SUV compacto, espaçoso e confiável, mas sem abrir mão da economia. A ausência de motor turbo pode afastar alguns consumidores que priorizam desempenho, mas o conjunto eficiente e a reputação da marca equilibram a balança.
A estratégia da Honda é clara: oferecer um SUV urbano, robusto e de manutenção previsível, ideal para famílias pequenas e motoristas que valorizam conforto e segurança no dia a dia.
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