Novo Peugeot 2008 2026: versão híbrida, novidades, preços e ficha técnica

O Peugeot 2008 2026 estreia versão híbrida no Brasil com novidades, preços atualizados e ficha técnica completa.

A Peugeot apresentou oficialmente a linha 2026 do SUV 2008, consolidando o modelo como uma das principais apostas da marca no Brasil. A grande novidade é a chegada da versão híbrida GT T200 Hybrid AT, que amplia o portfólio da fabricante francesa no segmento de SUVs compactos eletrificados.

O anúncio confirma a estratégia da Peugeot de fortalecer sua presença no mercado nacional com foco em eficiência, conectividade e design. Com isso, o 2008 passa a disputar espaço em um dos segmentos mais concorridos, oferecendo um conjunto moderno, que combina desempenho e economia de combustível.

Versões e preços

A gama 2026 do Peugeot 2008 começa na versão Active T200 AT, oferecida por R$ 133.990. Em seguida, aparece a configuração intermediária Allure T200 AT, que parte de R$ 143.990. O destaque fica para a recém-lançada versão híbrida GT, topo de linha, com preço de R$ 162.990.

Peugeot 2008 2026 branco em movimento.
Foto: Divulgação | Peugeot 2008 2026 branco em movimento.

Versões e preços:

  • Active T200 AT: R$ 133.990
  • Allure T200 AT: R$ 143.990
  • GT T200 Hybrid AT: R$ 162.990

Conjunto híbrido

O sistema híbrido leve do Peugeot 2008 GT T200 Hybrid AT utiliza a mesma configuração mecânica já aplicada ao hatch 208. O motor 1.0 Turbo 200 flex de três cilindros, com potência de até 130 cv e torque de 200 Nm, trabalha em conjunto com um motor-gerador elétrico acionado por correia.

Esse conjunto é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 12 V, oferecendo recursos como regeneração de energia em frenagens e desacelerações, além de um sistema avançado de partida. O câmbio é automático CVT com sete marchas simuladas, proporcionando suavidade e eficiência.

Eficiência e consumo

De acordo com dados oficiais do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Peugeot 2008 híbrido atinge consumo de 12,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. Com etanol, os números ficam em 8,6 km/l e 9,8 km/l, respectivamente.

Veja também: Peugeot 208 e 2008 2026 estreiam no Brasil com nova versão

O desempenho também é competitivo dentro do segmento. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos com gasolina e em 10 segundos com etanol, alcançando velocidade máxima de até 195 km/h.

Design atualizado

O visual do Peugeot 2008 2026 mantém o estilo característico da marca, com linhas modernas e elementos que destacam sua identidade.

Na versão híbrida, chamam atenção os faróis em LED com efeito 3D, lanternas em LED unidas por uma faixa em preto brilhante e rodas diamantadas de 17 polegadas no modelo Karakov.

Peugeot 2008 2026 branco na estrada.
Foto: Divulgação | Peugeot 2008 2026 branco na estrada.

O teto panorâmico amplia a sensação de espaço e reforça o apelo sofisticado do SUV. A proposta estética mistura elegância e esportividade, atendendo a um público que valoriza design diferenciado sem abrir mão da praticidade do segmento.

Interior tecnológico

Por dentro, o Peugeot 2008 híbrido traz o i-Cockpit 3D Hybrid de 10 polegadas, que exibe em tempo real informações sobre o funcionamento do sistema híbrido.

O painel é complementado pela central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas, compatível sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.

Além da tecnologia embarcada, o modelo oferece bancos premium, volante Sport Drive em couro, teclas em estilo piano e iluminação ambiente em LED, elevando o nível de sofisticação do interior. A proposta é unir conectividade, conforto e inovação.

Vantagens no IPVA

A Peugeot destaca ainda as vantagens que o novo 2008 híbrido pode oferecer em alguns estados brasileiros. Entre elas, estão descontos de até 70% no valor do IPVA e a possibilidade de acesso a áreas com restrições de circulação em função do rodízio de veículos.

Ficha técnica – Peugeot 2008 2026

CategoriaEspecificações
Motor a combustão1.0 Turbo 200 flex, 3 cilindros, injeção direta
Potência125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpm
Torque200 Nm a 1.750 rpm
Sistema híbridoMHEV com BSG (motor-gerador por correia)
BateriaÍon-lítio, 12 V
TransmissãoAutomático CVT, 7 marchas simuladas, tração dianteira
Suspensão dianteiraMcPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseiraEixo deformável
Freios dianteirosDiscos ventilados 283 x 26 mm
Freios traseirosDiscos sólidos 249 x 10 mm
DireçãoAssistência elétrica
Rodas e pneusRodas de alumínio 17”, pneus 215/60 R17
Dimensões4.053 mm (C) / 1.776 mm (L) / 1.548 mm (A)
Entre-eixos2.612 mm
Porta-malas419 litros
Tanque de combustível47 litros
Peso em ordem de marcha1.140 kg
Capacidade de carga400 kg
Performance0–100 km/h: 10,3 s (gasolina) / 10,0 s (etanol)
Velocidade máxima193 km/h (gasolina) / 195 km/h (etanol)
Consumo urbano12,3 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol)
Consumo estrada13,7 km/l (gasolina) / 9,8 km/l (etanol)

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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