Polo assumirá o lugar de 4 carros da linha VW? Entenda!
Assumindo o âmbito do Gol, Up, Fox e Golf, a Volkswagen planeja colocar o Polo como o sucessor direto destes modelos, sendo ele a nova faixa de entrada da montadora! Confira na notícia a seguir.
O novo Hatch Polo foi reposicionado no mercado por um valor mais baixo, sendo essa uma das estratégias da Volkswagen para o modelo. Agora este veículo irá competir com uma gama maior de veículos, que possuem valores “menores” de mercado, além é claro de já estarem a um bom tempo posicionados no segmento, como é o exemplo do Chevrolet Onix e Hyundai HB20.
O fato é que a montadora alemã Volkswagen já está a três anos em processo de renovação e reformulação do seu portfólio automobilístico brasileiro. Lá em 2019 a montadora possuía os seguintes modelos em sua porta de entrada, Gol, Fox e Up, e acima deles tinha o Polo e o Golf.
Dentro do portfólio da empresa, ocorreu uma rápida e sucessiva troca de posições hierárquica, onde o UP e o Fox, saíram de linha, contando agora com o Gol como seu sucessor, dentro dos veículos de entrada da montadora. E o modelo assumiu o lugar do Golf, que saiu de linha após 25 anos de produção aqui no Brasil, o Polo entrou com a versão GTS.
Atualmente, acima do Hatch Polo 2023, estão os modelos SUVs, começando pelo grande “ladrão” de vendas do Polo enquanto constado como versão Premium, Volkswagen Nivus, que abocanhavam uma grande parcela das vendas e negociações do Volkswagen Polo, já que seus valores eram próximos, porém com particularidades distintas, como por exemplo, o fato de um SUV ser preferível quando comparado a um Hatch premium igual ele.
Porém agora a Volkswagen irá colocar o hatch como novo modelo de entrada, já que o Gol saiu de linha, e a portaria de entrada da montadora será o novo Track, que irá ser uma versão mais básica e robusta, contando com uma fabricação no complexo fabril de Taubaté.
O novo Polo Track irá se situar em uma categoria ampla, estando em um nível equivalente ao do Fiat Argo, Citroën C3, Chevrolet Onix e o Hyundai HB20. Para as versões top de linha ou acima da média destes veículos, nós teremos as versões MPI, TSi, Comfortline e Highline.
Muito se especula sobre o fato da “morte” do Gol, pois o seu nome traz uma imagem muito forte de mercado, logo o carro irá sim ser aposentado, mas nós podemos esperar um novo “Gol” futuramente, contando com uma nova configuração, talvez um SUV compacto ou mesmo um SUV médio, porém é difícil imaginar que a Volkswagen vai deixar esse nome lendário realmente desaparecer do mercado.
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