Oito países adiam as rígidas regulamentações de emissões da UE em 2025
Oito nações membros da União Europeia estão discordando das novas regulamentações de emissões, conhecidas como Euro 7, que estão previstas para entrar em vigor em 2025. França, Itália, Romênia, Bulgária, Polônia, Hungria, Eslováquia e República Tcheca se uniram para assinar um documento conjunto se opondo a qualquer nova regra de emissão de escape e novos requisitos de teste para carros e vans. Os países acreditam que os limites impostos são irreais e poderiam ser adiados ou revisados. Esses países têm poder suficiente para bloquear a proposta.
Segundo reportagem da Reuters, a oposição às próximas regras que tornarão regulamentações já rígidas ainda mais rigorosas vem de montadoras e CEOs do setor automotivo. Carlos Tavares, CEO da Stellantis, afirmou que as regulamentações para os motores de combustão interna não terão impacto ambiental positivo e serão fúteis para a indústria automotiva. Ele argumentou que isso seria custoso para as montadoras, desviando fundos do desenvolvimento de emissões zero para novos motores que estarão disponíveis apenas por alguns anos.
A Volkswagen também ofereceu um argumento semelhante contra os padrões Euro 7 há pouco mais de dois meses. Thomas Schafer, CEO da VW Passenger Cars, apontou a mudança em direção à eletrificação, com a grande maioria da nova produção da VW programada para ser elétrica até 2030. Isso deixaria apenas alguns anos nos quais motores redesenhados seriam necessários. Isso poderia aumentar os preços de carros pequenos como o VW Polo ou Skoda Fabia a um ponto onde os compradores não pudessem mais pagar por eles.
Essa oposição às novas regulamentações pode levar ao banimento completo do motor de combustão interna que virá para a Europa em 2035, o que também não é sem controvérsias. A Alemanha liderou outro grupo de países que se opuseram ao banimento, levando a UE a examinar mais profundamente o uso de combustíveis sintéticos, possivelmente permitindo que novos motores a combustão continuem além de 2035.
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