Renault Kwid elétrico fica mais barato e está custando menos que carro 1.0

O mercado de carros elétricos no Brasil vem ganhando força, e o Renault Kwid elétrico se destaca como uma das opções mais acessíveis do segmento. Com o avanço da eletrificação e a queda dos preços no mercado de usados, o modelo passou a chamar atenção por custar menos que muitos carros 1.0 a combustão.

Segundo a Tabela Fipe de novembro de 2025, o Renault Kwid elétrico 2024 aparece com valor médio de R$ 67.689. Essa faixa de preço o coloca em uma posição privilegiada para quem deseja entrar no universo dos veículos elétricos sem gastar tanto, oferecendo uma alternativa eficiente e econômica.

Custo-benefício interessante

Além do preço competitivo, o Renault Kwid elétrico se torna ainda mais vantajoso para o público PCD. Em diversos estados brasileiros, ele pode receber isenção total de IPVA, o que amplia o custo-benefício do modelo. Isso, somado ao baixo custo de manutenção, faz com que o compacto elétrico se destaque no atual cenário de transição para a mobilidade sustentável.

Outro fator relevante é o fato de o carro não precisar de combustível, o que elimina uma das principais despesas dos motoristas. A combinação de preço baixo, isenções e economia no uso diário faz do Renault Kwid elétrico uma das melhores portas de entrada para quem quer experimentar a eletrificação.

Renault Kwid elétrico verde musgo parado na diagonal.
Foto: Divulgação | Renault Kwid elétrico verde musgo parado na diagonal.

Motor e autonomia

O desempenho do Renault Kwid elétrico é adequado para o uso urbano. Ele é equipado com um motor dianteiro que entrega 65 cavalos de potência e 11,5 kgfm de torque, o suficiente para garantir agilidade em deslocamentos curtos e trânsito intenso.

A autonomia é de até 298 km em ciclo urbano, de acordo com dados da própria Renault. Esse alcance é suficiente para o uso cotidiano da maioria dos motoristas, cobrindo trajetos de trabalho, estudo e lazer sem necessidade de recarga constante. O modelo conta ainda com câmbio automático, o que reforça sua proposta de praticidade no dia a dia.

Design e tamanho

O Renault Kwid elétrico mantém o estilo compacto e funcional característico da linha. Mede 3,68 metros de comprimento, 1,57 metro de largura e 1,47 metro de altura, com entre-eixos de 2,42 metros. Esse conjunto de dimensões faz dele um carro fácil de estacionar e ideal para ambientes urbanos.

Mesmo pequeno, o Kwid elétrico oferece porta-malas com 290 litros, suficiente para compras e bagagens pequenas. O interior é simples, mas bem organizado, com comandos intuitivos e boa ergonomia. O motorista também tem posição de condução elevada, o que melhora a visibilidade nas manobras e no trânsito.

Itens de série

Entre os equipamentos, o Renault Kwid elétrico vem com um pacote bastante completo para sua categoria. Ele oferece ar-condicionado, direção elétrica, seis airbags, controle de tração e estabilidade, sistema Isofix, sensor de estacionamento traseiro, painel digital e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Esses recursos tornam o compacto elétrico mais seguro e tecnológico, mantendo a proposta de oferecer conforto e praticidade sem elevar o custo. Mesmo com acabamento simples, o conjunto de equipamentos é coerente com o público-alvo e o posicionamento do carro no mercado.

Leia também: Novo Leapmotor C10 chega ao Brasil com tecnologia e preço competitivo

Economia no uso

O grande atrativo do Renault Kwid elétrico está no baixo custo por quilômetro rodado. A ausência de combustível e de componentes como óleo e filtros reduz os gastos de manutenção, tornando-o uma opção financeiramente mais vantajosa a longo prazo.

Em comparação a um carro 1.0 convencional, o custo por quilômetro do Kwid elétrico pode ser até cinco vezes menor, considerando o preço da energia elétrica. Isso representa uma economia significativa, especialmente para quem utiliza o carro com frequência no ambiente urbano.

Carro urbano ideal

Por ser compacto e leve, o Renault Kwid elétrico foi projetado para a cidade. A direção elétrica e o câmbio automático facilitam o uso no trânsito intenso, enquanto a boa visibilidade e o tamanho reduzido tornam o carro prático para estacionar em vagas apertadas.

O comportamento dinâmico é adequado para a proposta, oferecendo conforto e silêncio, típicos dos veículos elétricos. A aceleração é imediata, o que torna o carro mais ágil nas saídas e retomadas, mesmo que não seja voltado à performance.

Manutenção simplificada

Outro ponto positivo do Renault Kwid elétrico é a manutenção simplificada. Como não há motor a combustão, o veículo dispensa itens como óleo, velas e correias. Isso significa menos idas à oficina e menor custo operacional ao longo dos anos.

Além disso, a Renault oferece garantia para as baterias, o que dá mais segurança aos compradores. A durabilidade do conjunto elétrico costuma ser alta, e as revisões seguem intervalos mais longos, o que também contribui para a economia geral.

Alternativa inteligente

Com preço inferior a R$ 70 mil, o Renault Kwid elétrico usado surge como uma alternativa real para quem quer economizar sem abrir mão de um veículo moderno e sustentável. Ele oferece o essencial em conforto e tecnologia, ao mesmo tempo em que reduz drasticamente os custos de uso.

Dessa forma, o modelo se torna um dos caminhos mais acessíveis para quem deseja experimentar a mobilidade elétrica. É uma escolha racional e coerente com o momento em que o mercado começa a se abrir para novas tecnologias.

Se você quer acompanhar mais novidades sobre o mercado automotivo e descobrir quais modelos estão mudando o cenário dos elétricos no Brasil, continue acompanhando nosso site e deixe seu comentário sobre o que achou do Renault Kwid elétrico.

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Redator online do Agora Motor, antes mesmo de concluir o ensino médio e fazer a carteira, Gabriel já está envolvido no universo automotivo. Produz conteúdos informativos e relevantes, com foco em lançamentos, notícias e tudo que movimenta o setor. Interessado em aprender e crescer na área, acompanha de perto as tendências do mercado e busca tornar a informação acessível a todos os leitores.
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