Rivian R1S Dual-Motor Large Pack atinge até 565 km de alcance EPA!

O novo SUV elétrico Rivian R1S Dual-Motor se mostrou surpreendentemente mais eficiente do que o modelo Quad-Motor, mesmo sendo menos potente.

Novo SUV elétrico da Rivian R1S Dual-Motor é mais eficiente com dois motores em vez de quatro

O recente relatório de eficiência e alcance da EPA para o modelo de dois motores com bateria Large Pack (cerca de 135 kilowatt-horas) indica um aumento de cerca de 10% no alcance em relação à versão Quad-Motor.

Rivian R1S Dual-Motor Large Pack atinge até 562 km de alcance EPA!
Conheça o R1S – Fonte/Reprodução: Rivian.

Com as rodas padrão de 21 polegadas, o R1S atinge uma impressionante autonomia combinada de 565 km, 19 km a mais do que o inicialmente estimado pela fabricante. Mesmo com as rodas maiores de 22 polegadas, o alcance ainda é de aproximadamente 548 km, um resultado 33,6 km melhor do que o estimado pela Rivian.

Rodas grandes e pneus para todo terreno reduzem autonomia de veículo elétrico em até 13%

As rodas de 20 polegadas e os pneus para todo terreno têm o maior impacto na autonomia do veículo, que cai para 307 milhas (sete milhas a mais do que o esperado inicialmente).

Isso representa uma diferença significativa de 72 km (quase 13%), em comparação com os pneus padrão de 21 polegadas para estradas. Todos os números são válidos para as versões Dual-Motor e Dual-Motor Performance do carro.

EPA atualiza classificação de alcance do Rivian R1S Quad-Motor com rodas todo-terreno de 20 polegadas

A recente atualização do site da EPA também trouxe uma nova classificação de alcance para o Rivian R1S Quad-Motor com rodas todo-terreno de 20 polegadas, que se junta aos dados anteriormente publicados para pneus de estrada de 20, 21 e 22 polegadas.

É importante mencionar que os pneus de estrada de 20 polegadas não são selecionáveis no configurador da Rivian. Vale ressaltar que os números de alcance para o Rivian R1S Dual-Motor são iguais aos do Rivian R1T Dual-Motor, que foram descritos ontem.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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