Seres EC31 2023: Preço, Autonomia, Ficha Técnica e mais
O chassi-cabine Seres EC31 2023 é mais dos veículos 100% elétricos que deve chegar ao Brasil em breve através de importação pela empresa, esse mini caminhão elétrico tem como objetivo ser um veículo de carga, com um bom espaço interno do seu baú, visando economia e zero emissão de gases.
Guia do Conteúdo
Visual
Quando se trata de visual, esse chassi-cabine não foge dos padrões, porém ele ainda conta com o seu baú para ser adquirido o até mesmo uma carroceria. O carro não foge muito do que já estamos acostumados a ver, porém ainda contendo alguns traços que lembram um pouco os veículos da EFFA e JAC. Ele virá ao Brasil junto a van elétrica, a EC35.
Na sua parte interna ele irá contar com um painel de instrumentos com um computador de bordo, onde traz um visor LCD no centro, sendo muito intuitivo. O VUC também irá contar com alguns recursos, como ar-condicionado, assistência elétrica, sistema de freios ABS. Possuindo também alguns outros itens e apetrechos que podem vir com o veículo.
O objetivo desse VUC será ser um transporte de entregas e fretes, sendo totalmente elétrico, porém que fara ele ser um VUC com um bom custo-benefício em relação aos modelo a combustão, será tirando sua autonomia, o preço praticado no mercado.
Motor
A princípio o modelo chegará no país com o mesmo motor da EC35, onde será um motor elétrico capaz de gerar uma potência de 81 cv e 20,4 kgf.m de torque, não será um veículo para andar em altas velocidades, ainda mais pensando na sua autonomia.
Autonomia do Seres EC31 2023
O Seres EC31 2023 é equipado com uma bateria de 38,6 kWh, que promete entregar ao VUC uma autonomia de até 300 km de distância, que pode ser influenciado pela temperatura, velocidade, peso etc. Reforçando a utilidade do caminhão para viagens não muito distantes.
Preço do Seres EC31 2023
Até agora não se tem nenhuma informação sobre seu preço aqui no Brasil, pois a empresa ainda não sabe como irá gerenciar seus novos elétricos no país. O Seres EC35 na Europa custa cerca de 26 mil euros, mas por mais que a Seres carregue seu nome, sua produção ficará com a DFSK.
Ficha Técnica do EC31 2023
Com os dados da ficha técnica, você irá ter um melhor embasamento sobre o veículo, conhecendo melhor sobre suas capacidades e outras coisas relevantes sobre ele, mas não só isso, mas também é uma forma de você conseguir comparar o veículo com outros modelos da sua escolha.
- Bateria: 38,6 kWh
- Potência 81 cv
- Torque 20,4 kgf.m
- Comprimento: 4750 mm
- Largura: 1670 mm
- Altura: 2400 mm
- Comprimento do baú: 2770 mm
- Largura do baú: 1565 mm
- Altura do baú: 1550 mm
- Capacidade de carga: 1.020 kg
- Peso: 1450 kg
- Passageiros: 2
Minha Opinião
“O que irá determinar se esse VUC fará sucesso ou não aqui no Brasil, será o seu preço. Quem procura esse tipo de veículo é geralmente o trabalhador, que quer pegar um modelo novo ou ampliar, porém os modelos a combustão são muito mais baratos em relação aos elétricos, não compensando essa economia de combustível que é sempre prometida, porém tudo dependerá do seu preço final.”
E o que você acha do Seres EC31 2023? Será que vai vingar no país? Comente o que você acha nos comentários. E também não perca tempo e deixe uma avaliação com as estrelas no artigo, é algo muito importante para nós e que custa apenas um clique.
Se você gosta do mundo automotivo, sempre atento as novidade e lançamentos, que gosta também de corridas, motos e outras coisas relacionadas, conheça o site Agora Motor, que conta também com uma Tabela FIPE para você acompanhar o preço dos veículos.
Perguntas Frequentes
Qual a autonomia do Seres EC31 2023?
O Seres EC31 2023 é equipado com uma bateria de 38,6 kWh, que promete entregar ao VUC uma autonomia de até 300 km de distância, que pode ser influenciado pela temperatura, velocidade, peso etc. Reforçando a utilidade do caminhão para viagens não muito distantes.
Qual a potência do Seres EC31 2023?
A princípio o modelo chegará no país com o mesmo motor da EC35, onde será um motor elétrico capaz de gerar uma potência de 81 cv e 20,4 kgf.m de torque, não será um veículo para andar em altas velocidades, ainda mais pensando na sua autonomia.
