Surpresa no Setor! Infraestrutura de Recarga Avança Rápido e Já Abrange 25% das Cidades Brasileiras!
O Brasil está cada vez mais se posicionando como protagonista no cenário da mobilidade elétrica, e as estatísticas mais recentes mostram um crescimento significativo que não pode ser ignorado. Em fevereiro de 2025, a infraestrutura de recarga no país atingiu um marco impressionante, com 14.827 pontos de recarga públicos e semi-públicos. Este número representa uma expansão de 22% em relação ao final de 2024, quando o país contava com 12.137 eletropostos. Esse avanço foi destacado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e é um reflexo do esforço crescente para fortalecer a infraestrutura e apoiar o crescimento da mobilidade elétrica no Brasil.
O que se percebe é que esse progresso não está restrito apenas aos grandes centros urbanos. O crescimento dessa infraestrutura de recarga acompanha, de forma notável, a ascensão dos veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) nas estradas brasileiras. A frota nacional desses veículos, composta por automóveis 100% elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV), já soma 208.344 unidades. O número de veículos por eletroposto atualmente é de aproximadamente 14, o que significa que para cada ponto de recarga existem, em média, 14 veículos elétricos ou híbridos dependentes da infraestrutura para abastecimento.
Guia do Conteúdo
O Impacto do Crescimento da Frota de Veículos Elétricos
Entre os veículos elétricos plug-in, 45% (93.082 veículos) são 100% elétricos (BEV), o que significa que dependem exclusivamente dos pontos de recarga para realizar seus abastecimentos. Por outro lado, 55% (115.262 veículos) são híbridos plug-in (PHEV), que possuem um motor a combustão e, portanto, uma dependência parcial da infraestrutura de recarga. Ao considerar apenas os carros 100% elétricos, a relação é ainda mais favorável para os pontos de recarga, com uma média de 6 veículos por eletroposto.
Este crescimento expressivo na frota de veículos elétricos reflete uma tendência global que se materializa de forma rápida no Brasil, impulsionada por mudanças nas políticas públicas, incentivos fiscais, e, claro, pela crescente conscientização ambiental da população. A popularização desses carros, que antes eram uma novidade, se torna cada vez mais visível nas ruas, o que fortalece a necessidade de uma infraestrutura de recarga robusta e eficiente.
Interiorização da Infraestrutura de Recarga: O Avanço das Regiões Menos Atendidas
Uma das principais surpresas desse crescimento está na interiorização da infraestrutura. Enquanto antes a maioria dos pontos de recarga estava concentrada nos grandes centros urbanos, como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, agora as regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste do Brasil estão testemunhando um avanço notável na instalação de eletropostos. Isso é essencial para garantir que a mobilidade elétrica se espalhe por todo o país e não dependa apenas de locais específicos, o que poderia limitar a utilização dos veículos elétricos em outras áreas.
A Geografia do Crescimento: Mais Eletropostos em Mais Cidades
A quantidade de municípios que agora contam com infraestrutura de recarga também está crescendo de forma substancial. Atualmente, 1.363 cidades brasileiras têm eletropostos instalados, o que representa uma expansão de 8% em relação a novembro de 2024, quando 1.263 municípios estavam atendidos por pontos de recarga. Essa mudança é particularmente relevante, pois reflete um movimento que vai além dos grandes centros urbanos, alcançando cidades menores e mais afastadas, o que traz mais confiança e liberdade para os motoristas de veículos elétricos e híbridos.
Em termos de números absolutos, a região Sudeste ainda é a maior responsável pela instalação de pontos de recarga, com 506 locais, mas as regiões Norte, Centro-Oeste e Nordeste têm experimentado as maiores taxas de crescimento. Por exemplo, a região Norte viu um aumento de 23,7% no número de eletropostos, saltando de 38 para 47. Já o Centro-Oeste e o Nordeste registraram incrementos de 13,1% e 10,9%, respectivamente. Essas estatísticas são indicativos do movimento crescente de adesão à eletromobilidade, não apenas nos grandes centros, mas também nas áreas mais distantes, onde as vantagens dos veículos elétricos podem ser sentidas com maior clareza, especialmente em termos de redução de custos com combustível e emissão de poluentes.
Esse fenômeno de interiorização não é apenas uma resposta ao aumento da frota de veículos elétricos e híbridos, mas também um reflexo do esforço coordenado entre empresas, governos e consumidores para integrar a sustentabilidade no cotidiano. À medida que mais eletropostos são instalados, mais pessoas são motivadas a adotar carros elétricos, criando um ciclo de crescimento que beneficia todas as partes envolvidas.
O Crescimento dos Tipos de Carregadores: Lentos e Rápidos
Com o aumento da frota de veículos elétricos no Brasil, não é surpresa que a infraestrutura de recarga também tenha se diversificado para atender às diferentes necessidades dos motoristas. A infraestrutura de recarga se divide em dois tipos principais de carregadores: os lentos (AC) e os rápidos (DC). Cada um desses tipos de carregadores atende a uma demanda específica, e a escolha entre um ou outro depende de fatores como a autonomia do veículo e o tempo disponível para a recarga.
Atualmente, dos 14.827 eletropostos existentes no Brasil, 84% (ou 12.397 pontos) oferecem recarga lenta, enquanto 16% (ou 2.430 pontos) são carregadores rápidos. A recarga lenta é ideal para veículos que ficam estacionados por longos períodos, como durante a noite ou enquanto os motoristas trabalham. Já os carregadores rápidos, que são capazes de fornecer uma carga significativamente mais rápida, são perfeitos para motoristas que precisam de um abastecimento em um intervalo curto de tempo, como em viagens longas ou em deslocamentos diários mais intensos.
A Ascensão dos Carregadores Rápidos: O Impulso à Mobilidade Elétrica
Nos últimos meses, uma mudança notável ocorreu na infraestrutura de recarga no Brasil, com um aumento significativo no número de carregadores rápidos (DC). Comparando os dados de novembro de 2024 com fevereiro de 2025, o crescimento foi impressionante: o número de pontos de recarga rápidos passou de 1.516 para 2.430, o que representa um aumento de 60%.
Esse crescimento reflete um movimento estratégico para melhorar a eficiência da infraestrutura de recarga no país. Os carregadores rápidos são essenciais para desbloquear o potencial da mobilidade elétrica em larga escala. Eles reduzem significativamente o tempo de recarga, permitindo que os motoristas de carros elétricos se sintam mais seguros e confiantes ao planejar viagens mais longas, sem a preocupação de longas paradas para carregamento. Esse fator é crucial para a adoção em massa dos veículos elétricos no Brasil, pois permite que a experiência do usuário seja mais prática e conveniente.
A instalação de carregadores rápidos também demonstra o foco do setor em tornar a infraestrutura de recarga mais eficiente e compatível com as necessidades dos motoristas, contribuindo assim para acelerar a transição para uma frota de veículos mais sustentável e de baixo impacto ambiental.
Crescimento nos Carregadores Lentos: Uma Rede Confiável e Abrangente
Apesar do aumento considerável no número de carregadores rápidos, a grande maioria dos pontos de recarga ainda são carregadores lentos (AC), que representam 84% do total de eletropostos no Brasil. Essa distribuição não é apenas uma coincidência, mas uma resposta à demanda da maioria dos motoristas que utilizam os veículos elétricos principalmente em áreas urbanas e em viagens curtas, onde o tempo de recarga não é uma preocupação tão urgente.
Entre novembro de 2024 e fevereiro de 2025, o número de carregadores lentos também apresentou um crescimento significativo, subindo de 10.621 para 12.397 pontos. Esse aumento de 17% reflete a expansão contínua da infraestrutura de recarga em áreas urbanas e periféricas, onde os motoristas de veículos elétricos podem facilmente deixar seus carros carregando enquanto realizam suas atividades cotidianas, como trabalho, compras ou lazer.
A presença predominante de carregadores lentos também destaca a abrangência e a confiança que esses pontos oferecem aos usuários, permitindo que a recarga seja parte do ritmo diário sem a necessidade de pressa.
O Desafio da Infraestrutura de Recarga: Uma Visão do Futuro
Embora o aumento no número de pontos de recarga e a diversificação entre carregadores lentos e rápidos sejam extremamente positivos, ainda existem desafios a serem enfrentados. A expansão contínua da infraestrutura de recarga será essencial para garantir que a mobilidade elétrica continue a crescer de forma sustentável. É importante que a infraestrutura acompanhe o ritmo da demanda crescente, garantindo a cobertura em todas as regiões do país, incluindo áreas mais afastadas dos grandes centros urbanos.
Além disso, a implementação de pontos de recarga rápidos deve continuar a ser uma prioridade, já que esses carregadores são fundamentais para reduzir a “ansiedade de autonomia” – o medo de ficar sem carga durante viagens mais longas. A construção de mais carregadores rápidos ao longo das rodovias e em pontos estratégicos de trânsito pode facilitar ainda mais a adoção dos veículos elétricos, transformando-os em uma alternativa viável para qualquer motorista, seja em trajetos curtos ou em longas viagens.
Expectativas para o Futuro: Crescimento Sustentável da Infraestrutura
A ABVE, por meio de Davi Bertoncello, diretor de Comunicação e membro do Conselho da associação, se mostrou otimista com os avanços registrados. Ele destaca que o Brasil passou de contar centenas de pontos de recarga públicos para quase 15 mil, o que representa um salto impressionante em poucos anos. De acordo com Bertoncello, a expansão dos carregadores rápidos tem sido especialmente relevante, com um crescimento de 62% no número desses pontos em apenas três meses, desde novembro de 2024. Para ele, os números são claros: “Quem ainda duvidava que a transição estava acontecendo, agora tem 2.430 motivos para repensar.”
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A expectativa é que os investimentos nesse setor continuem a crescer ao longo do ano, impulsionados por políticas públicas e pela maior conscientização sobre a importância da mobilidade sustentável. Essa trajetória promete transformar ainda mais o Brasil em um exemplo de adoção de veículos elétricos, com uma infraestrutura de recarga capaz de atender às crescentes necessidades dos motoristas.
