Tesla sofre processo de ação coletiva: as atualizações de software podem reduzir o alcance em até 20%
A Tesla, empresa de veículos elétricos, está enfrentando um processo coletivo movido por proprietários dos modelos Model S e Model X nos Estados Unidos. A ação judicial, iniciada em 12 de maio na Califórnia, afirma que as atualizações automáticas do software da empresa diminuíram o alcance de direção ou causaram falhas na bateria, violando leis estaduais e federais, além dos direitos dos consumidores sob as leis da Califórnia.
De acordo com os proprietários, as atualizações podem reduzir o alcance de direção em até 20%, exigindo a substituição da bateria a um custo de US$ 15.000. O processo argumenta que os veículos afetados pela atualização são computadores protegidos sob a definição descrita no Ato de Fraude e Abuso de Computador, e que as atualizações automáticas do software violam os direitos dos consumidores sob a lei.
Os proprietários também afirmam que as atualizações da Tesla violam a Lei de Concorrência Desleal da Califórnia e a Lei de Remédios Jurídicos do Consumidor. Segundo Steve Berman, advogado da Hagens Berman representando os proprietários da Tesla no processo, a empresa impõe atualizações sem consentimento sempre que o veículo é conectado ao Wi-Fi.
O processo também cita que alguns proprietários pagaram de US$ 500 a US$ 750 a terceiros para reverter as atualizações do software relacionadas às baterias que afetaram o alcance dos veículos. Model S e Model X proprietários e locatários que experimentam capacidade reduzida da bateria após uma atualização de software são negados reembolso pela Tesla, segundo os advogados.
Este é o segundo processo judicial que a empresa enfrenta pelo mesmo motivo. Em julho de 2021, a Tesla concordou em pagar US$ 1,9 milhão para resolver reclamações sobre uma atualização do software que reduziu temporariamente a voltagem máxima da bateria em 1.743 sedans Model S. Cerca de US$ 400.000 da soma total foram representados por honorários advocatícios e despesas.
A Tesla é acusada de atualizar o sistema sem consentimento e negar reembolso aos proprietários que experimentam redução na capacidade da bateria após uma atualização de software. O processo foi aberto no Tribunal Distrital dos EUA em São Francisco e representa os proprietários mais antigos dos veículos elétricos Tesla Model S e Model X.
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