Toyota Tundra 2022: Preço, Versões, Ficha Técnica e Fotos

Arrojada e estilosa a nova Toyota Tundra 2022 mostra seu estilo começando com uma grade grande, capô largo e arcos de para-lama musculosos. O modelo mostrado é o modo Off-Road TRD Pro, e a caminhonete parece pronta para qualquer terreno, com rodas de liga leve pretas envoltas em pneus Falken Wildpeak a/T e banda de rodagem preta.

A nova Tundra também mostra barras de luz off-road na grade e no para-choque, além de luzes de LED na grade e luzes de para-lama semelhantes ao F-150 Raptor. Assim como a Tundra atual, espera-se que o modelo 2022 esteja disponível nas configurações de cabine dupla e CrewMax, com três opções de interior.

Interior da Picape

A Tundra 2022 lançou um corte inteligente do interior, confirmando que o novo Tundra oferecerá uma enorme tela sensível ao toque horizontal. Todas as imagens que a Toyota mostrou do modelo até agora são do modelo TRD Pro, e é claro que esse modelo robusto receberá uma tonelada de novos conteúdos premium.

Para os entusiastas das corridas, o volante perfurado tem uma faixa vermelha na posição das 12 horas para que o motorista saiba para onde as rodas estão apontando durante as viagens off-road, enquanto os assentos deste caminhão em particular exibem “TRD Pro” O “Perforated O logotipo “Red Leather” é costurado na parte de trás do banco. 

Outros detalhes que podemos ver nessas imagens de teaser incluem um enorme teto panorâmico, um carregador de smartphone sem fio ao lado do seletor de marchas e controles para rotação de modo off-road, reboque e pista discar.

Veja mais da Toyota Tundra 2023!

A configuração mais básica é uma tela de 8 polegadas (a geração anterior era de 7 polegadas), mas outros usam uma tela de 14 polegadas montada em cima do painel, como se algumas pessoas pensassem que a tela de 12 polegadas do Ram 1500 era pequena. 

A Toyota finalmente abandonou seu sistema proprietário de baixa qualidade para algo mais intuitivo e responsivo. Android Auto e Apple CarPlay são padrão e, dependendo da versão, até se integra ao Amazon Music e Apple Podcasts

O interior é mais limpo e atraente, com peças cromadas grossas que atravessam o painel com saídas de ar. Há muito espaço nos assentos da primeira e da segunda fila, e o console central é profundo o suficiente para acomodar um laptop ou uma pequena mochila. 

Um par de porta-copos e carregadores sem fio abrem espaço para tudo e mantêm os bancos dianteiros organizados. Por outro lado, os passageiros traseiros encontrarão o teto ligeiramente mais baixo, graças ao teto solar panorâmico opcional.

Toyota Tundra 2022 frente
O modelo possui uma frente com uma grade enorme. Foto: reprodução.

Exterior do modelo

As cavas das rodas esculpidas adicionam um estilo interessante às laterais, e um para-choque traseiro integrado também substitui as peças separadas tradicionais. A Toyota queria dar ao Tundra um visual moderno com pilares A e B pretos, que fazem o teto parecer uma tenda cobrindo o veículo e acentuam o tamanho das portas e janelas.

Como antes, será vendido nas versões cabine dupla e CrewMax, sem opção de cabine única. O CrewMax se concentra no espaço interno, com uma cabine maior e uma cama de 1,67 metros de comprimento. A Cabine Dupla da Tundra 2022 traz uma cabine dupla de tamanho menor, mas com caçamba de 1,98m com opção de subir para 2,46m.

Toyota Tundra 2022 interior
Com uma opção de ter o interior personalizado a Tundra chega linda e confortável. Foto: reprodução.

Performance

O Toyota Tundra 2022 será alimentado por um motor chamado “Air Force Max”, mas ainda não há detalhes sobre esse motor. A atual Tundra é alimentada por um iForce V8 de 5,7 litros, e há rumores de que o Air Force Max pode ser um V6 twin-turbo. Este motor no Toyota American Lexus LS 500 desloca 3,5 litros e produz 416 cavalos de potência e 442 libras-pés de torque. Isso é muito mais do que os 381 cv e 401 lb-ft de torque disponíveis na Tundra 2021. 

O destaque fica por conta da mudança na configuração da suspensão traseira, que mantém o eixo rígido, mas substitui as molas semi-elípticas por molas helicoidais como a Nissan Frontier.

O novo motor é um V6 biturbo de 3,5 litros com 389 cv e 65,9 kgfm, com camisa d’água e refrigeração dupla. Há também uma versão híbrida com 437 cv e 80,3 kgfm, que possui bateria de 288 volts e um motor/gerador colocado entre o motor e o câmbio.

Falando nisso, é uma transmissão automática de 10 velocidades com modos Sport e Sport +, além de trocas inteligentes no modo Trailer.

O único outro detalhe conhecido sobre o trem de força da Tundra 2022 é que o modelo TRD Pro contará com o modo de seleção acima mencionado, com um botão giratório próximo controlando o seletor de marchas.

Toyota Tundra 2022 lateral
As linhas são esportivas e agressivas. Foto: reprodução.

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Detalhes de itens de segurança

Na Tundra 2022, o conjunto de equipamentos de segurança padrão inclui detecção de pedestres pré-colisão, alerta de saída de pista com alerta de oscilação, controle de cruzeiro dinâmico por radar e faróis altos automáticos.

Toyota Tundra 2022 traseira
A traseira possui linhas que remetem as pistas de corridas. Foto: reprodução.

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Ficha Técnica Tundra 2022

Os dados técnicos são extremamente importantes, tanto para a montadora quanto para o cliente, pois através deles você consegue compreender melhor as partes minuciosas do modelo em questão, como por exemplo: Potência (cv), torque (kgf.m), comprimento (mm), largura (mm), entre vários outros fatores. Confira agora todos os dados técnicos a respeito da versão Tundra 2022:

MotorV 8 5.7 Litros a combustão
DistribuiçãoDupla árvore de cames à cabeça
Cilindrada5663 cc
Curso x Diâmetro do cilindro94 mm x 102.1 mm rácio 0.92
Taxa de compressão10.2:1
Potência máxima381 cv @ 5600 rpm
Binário máximo543 Nm@ 3600 rpm
CombustívelGasolina
Catalisadornão
ConstruçãoBloco em Alumínio & Cabeça em Liga de Alumínio
Tabela com informativos sobre o motor da Tundra 2022
Distância entre eixos3700.8 mm
Comprimento5814 mm
Largura2029.5 mm
Largura com espelhosNão identificado
Altura1925.3 mm
Eixofrente: 1724.7 mm traseira: 1724.7 mm
Distância ao solo259 mm
Tara2551 kg
Tabela com informativos da Tundra 2022

Acesse o link abaixo e veja os detalhes do modelo.

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Perguntas Frequentes

Qual a transmissão do Toyota Tundra 2022?

Ela possui uma transmissão automática de 10 velocidades com modos Sport e Sport +, além de trocas inteligentes no modo Trailer.

Qual o preço do Toyota Tundra 2022?

Espera-se que tenha um valor inicial por volta de US$36.000 (R$192.909), alcançando algo em torno de US$60.000 (R$321.516) na variante TRD Pro com todos os opcionais.

Como é o interior da Toyota Tundra 2022?

O interior é mais limpo e atraente, com peças cromadas grossas que atravessam o painel com saídas de ar. Há muito espaço nos assentos da primeira e da segunda fila, e o console central é profundo o suficiente para acomodar um laptop ou uma pequena mochila. Além disso, um par de porta-copos e carregadores sem fio abrem espaço para tudo e mantêm os bancos dianteiros organizados.

Quais são as opções de interior disponíveis na Toyota Tundra 2022?

A Tundra 2022 vem com três opções de interior, que incluem uma enorme tela sensível ao toque horizontal, volante perfurado com uma faixa vermelha na posição das 12 horas para que o motorista saiba para onde as rodas estão apontando durante viagens off-road, e assentos com o logotipo “TRD Pro” costurado na parte de trás do banco.

Quais são as principais características do exterior da Toyota Tundra 2022?

A nova Toyota Tundra 2022 apresenta uma grade grande, capô largo e arcos de para-lama musculosos. Além disso, a caminhonete vem com rodas de liga leve pretas envoltas em pneus Falken Wildpeak a/T e banda de rodagem preta.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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