De Ranger a Shark: As Versões Mais Acessíveis das Picapes Médias Automáticas no Brasil

As picapes médias no Brasil são tradicionalmente associadas ao trabalho pesado e ao transporte de cargas, mas uma crescente demanda por conforto e tecnologias avançadas tem levado muitos consumidores a optar pelas versões automáticas. Nesse segmento, os compradores buscam não apenas robustez e capacidade de carga, mas também praticidade, desempenho e um bom conjunto de recursos tecnológicos. As versões de entrada com câmbio automático, embora mais acessíveis, podem ser uma escolha interessante para quem quer equilibrar custo e conforto sem perder a funcionalidade de uma picape.

BYD Shark

Apesar de a maioria das picapes médias ultrapassar a faixa dos R$ 200 mil, a diferença de preço entre as versões mais simples e as mais completas é significativa. Além do preço, outros aspectos, como motor, equipamentos de série e recursos de segurança, são pontos-chave que determinam a escolha do consumidor. Neste artigo, vamos analisar as principais versões de entrada das picapes médias com câmbio automático, destacando o que elas oferecem e as principais diferenças em relação aos modelos mais caros.

1. Ford Ranger Black 2.0L 4×2 AT Diesel – R$ 219.990

A Ford Ranger Black 2.0L é a opção mais acessível do segmento, com um preço de tabela de R$ 219.990. A picape vem equipada com motor 2.0 turbodiesel que entrega 170 cv de potência e 41,2 kgfm de torque, combinado com uma transmissão automática de 6 marchas. Embora seja a mais barata entre as versões da Ranger, a Black ainda oferece um bom pacote de equipamentos de série.

Ford Ranger 2025
Ford Ranger 2025

Entre os itens destacados, estão a multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio, sete airbags, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros e acendimento automático dos faróis. No entanto, a Ranger Black vem com tração 4×2, o que a torna mais indicada para uso urbano e situações off-road leves, mas limitada quando comparada a outras versões 4×4.

Com um preço competitivo, a Ranger Black se aproxima em termos de custo de outras picapes menores, como a Fiat Toro Ranch e a Ford Maverick Lariat FX4, que possuem preços semelhantes ou ligeiramente superiores.

2. Fiat Titano Volcano Turbodiesel AT 4X4 – R$ 239.990

A Fiat Titano Volcano é uma picape média que, apesar de carregar a herança de veículos focados no trabalho, tenta conquistar o público que procura uma picape para o dia a dia. O motor BlueHDi 2.2 turbodiesel oferece 170 cv de potência, associado a uma transmissão automática de 6 marchas e tração 4×4 com redução.

Fiat Titano 2025 vermelha na estrada
Foto: Reprodução/Fiat

Entre os itens de série, a Titano Volcano inclui uma central multimídia de 10 polegadas, ar-condicionado analógico e direção hidráulica. Além disso, são oferecidos 6 airbags, mas a picape não conta com recursos avançados de assistência à condução, como controle de estabilidade ou alertas de colisão, presentes em modelos mais caros.

Embora não seja a opção mais equipada, a Titano Volcano oferece uma boa relação custo-benefício para quem busca uma picape robusta para o uso diário, com boa capacidade off-road.

3. Toyota Hilux STD Power Pack AT – R$ 251.390

A Toyota Hilux é um nome tradicional no segmento de picapes médias no Brasil, conhecida por sua robustez e confiabilidade. A versão de entrada STD Power Pack oferece o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 6 marchas e tração 4×4 com caixa de redução.

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Hilux na lama

O modelo tem um nível de equipamentos mais simples, com rodas de aço de 17″, faróis halógenos e maçanetas sem pintura, mas ainda conta com uma tela multimídia de 9 polegadas, rádio com MP3 e integração com Android Auto e Apple CarPlay. No quesito segurança, são oferecidos 7 airbags. A Hilux STD Power Pack é uma das opções mais robustas na faixa de preço, mas a falta de alguns recursos tecnológicos e acabamentos mais refinados pode ser um ponto de atenção para quem busca mais conforto.

4. Nissan Frontier SE AT 4X4 – R$ 256.390

A Nissan Frontier SE vem equipada com o motor 2.3 turbodiesel biturbo de 190 cv e 45,9 kgfm de torque, e uma transmissão automática de 7 marchas. A tração é 4×4 com reduzida, o que garante uma boa capacidade off-road, tornando-a ideal para quem precisa de um veículo para aventuras fora de estrada.

Dentre os equipamentos de série, a Frontier SE oferece um sistema multimídia de 8 polegadas, câmera de ré, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro e controles de tração e estabilidade. Contudo, a versão SE possui apenas 2 airbags, o que é um ponto negativo em termos de segurança, já que modelos mais caros da Frontier oferecem 7 airbags de série.

A Frontier SE se destaca pelo desempenho e pela capacidade off-road, mas perde em alguns detalhes tecnológicos e de segurança em comparação com as versões mais caras.

5. Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLS – R$ 256.990

A Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLS é uma das opções mais interessantes para quem busca uma picape 4×4 com bom pacote de equipamentos e preço competitivo. A picape vem equipada com o motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque, combinado a uma transmissão automática de 5 marchas. A tração é 4×4 com caixa de redução.

L200 Triton Sport Terra e Urban

A L200 Triton Outdoor traz um sistema multimídia de 7 polegadas da JBL, ar-condicionado digital, assistente de partida em rampas e assistente de frenagem de emergência. O modelo tem uma boa lista de recursos, mas o sistema de som de apenas 7 polegadas pode ser considerado um ponto negativo para quem busca mais tecnologia e conforto.

6. JAC Hunter HD 4×4 AT – R$ 259.900

A JAC Hunter HD 4×4 chegou ao mercado brasileiro recentemente e se destaca pelo pacote de equipamentos de série. A picape vem com o motor 2.0 turbodiesel de 191 cv e 46,9 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4 com redução.

Nova JAC Hunter promete revolucionar o mercado de picapes médias
Nova JAC Hunter promete revolucionar o mercado de picapes médias

Entre os destaques da JAC Hunter, estão o painel digital, teto solar, lanternas e faróis de LED, além de recursos como câmera de ré e carregador sem fio. No entanto, por ser uma marca relativamente nova no segmento de picapes, a JAC Hunter ainda precisa consolidar sua reputação, o que pode ser um fator de hesitação para alguns consumidores.

7. Mitsubishi L200 Triton Sport Outdoor – R$ 267.490

A versão Sport Outdoor da Mitsubishi L200 Triton traz um visual mais robusto e características adicionais em relação à versão GLS. O motor continua o mesmo 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque, enquanto a transmissão é automática de 6 marchas com tração 4×4 e reduzida.

L200 Triton Sport.
L200 Triton Sport.

A versão Sport Outdoor inclui rodas de 18 polegadas, sistema multimídia JBL de 7 polegadas, e uma série de recursos de assistência à condução, como controle ativo de tração e estabilidade, além de câmbio de 6 marchas. A L200 Sport Outdoor é uma excelente opção para quem busca uma picape com capacidade para o trabalho pesado e com bom nível de conforto.

8. Chevrolet S10 ZR1 2.8 Diesel 4×4 – R$ 288.990

A Chevrolet S10 ZR1 é uma versão mais esportiva da picape, com design agressivo e rodas de 18 polegadas. Ela vem equipada com o motor 2.8 turbodiesel, que oferece 207 cv de potência e 52 kgfm de torque, aliado a uma transmissão automática de 8 marchas e tração 4×4 com redução.

Chevrolet S10 2025.

Além de um visual mais imponente, a S10 ZR1 oferece uma lista de equipamentos que inclui faróis full-LED, partida por botão, 6 airbags e controle de tração. No entanto, não possui recursos avançados de assistência à condução, como os disponíveis nas versões mais caras da S10, o que pode ser um ponto negativo para quem busca mais tecnologia e segurança.

9. Volkswagen Amarok Comfortline 3.0 V6 TDI AT 4×4 – R$ 313.990

A Volkswagen Amarok Comfortline é uma das picapes mais potentes da lista, equipada com o motor 3.0 V6 turbodiesel de 258 cv e 59,1 kgfm de torque. A transmissão automática de 8 marchas é combinada com tração 4×4, porém, ao contrário de outros modelos da Amarok, não oferece caixa de redução.

VW Amarok 2025

Além de sua potência, a Amarok Comfortline conta com uma tela multimídia de 9 polegadas, rodas de 17 polegadas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e faróis de LED. Apesar de ser uma das picapes mais caras da lista, a Amarok oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, sendo uma das melhores opções para quem busca uma picape de alta performance.

10. BYD Shark GS – R$ 379.800

A BYD Shark GS é a picape mais cara da lista, com preço de tabela de R$ 379.800. Sendo a única picape híbrida do segmento, a Shark combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos, entregando 437 cv de potência total. A tração é nas quatro rodas, mas a picape não oferece caixa de redução.

BYD Shark

Entre os recursos de série, a Shark GS se destaca com seu painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia rotativa de 12,8 polegadas, câmera 360°, chave por aproximação e até uma função para usar a bateria para alimentar eletrodomésticos. Apesar de seu preço elevado, a picape da BYD aposta na tecnologia para atrair consumidores mais exigentes.

Conclusão

As versões de entrada das picapes médias no Brasil oferecem uma ampla variedade de opções para os consumidores, desde modelos mais simples e robustos, até alternativas com maior desempenho e recursos tecnológicos avançados. Ao escolher um modelo, é importante considerar não apenas o preço, mas também os equipamentos de série, o desempenho do motor, a capacidade de carga e os recursos de segurança.

Embora o mercado de picapes médias tenha se tornado mais acessível, as versões mais completas e caras ainda oferecem tecnologias superiores, como assistência à condução e maior conforto. No entanto, para aqueles que buscam uma picape para o uso diário com um bom equilíbrio entre preço e funcionalidades, as versões de entrada com câmbio automático são uma excelente escolha.

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Um jovem que está iniciando sua vida no mundo automobilístico, carregando uma enorme paixão sobre o assunto. Se formou no Ensino Médio e pretende se ingressar em uma faculdade. Um jovem que nos tempos vagos, se interessa em fazer atividades familiares e passar mais tempo com a família.
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