Peugeot 208 com motor do Fiat Argo será lançado ainda neste mês

O Peugeot 208 com motor 1.0 já está com data de lançamento marcada para o próximo dia 25 de maio. O compacto, que foi fabricado na China, contará com mudanças na sua gama de versões, no entanto, não permanecerá com o preço tão acessível.

No entanto, o que aconteceu foi que o Peugeot 208 passou por uma secagem nas versões, onde o Peugeot like 1.6 com câmbio manual, que custava 85 mil 990 reais, saiu de linha e, com isso, a opção mais acessível se tornou o 208 Active com motor 1.6 automático, por 99 mil 990 reais.

A versão intermediária Allure, por outro lado, está custando 107 mil 890 reais, enquanto o Griffe está custando 112 mil 790 reais.

A tendência, no entanto, é que o Peugeot 208 like retorne justamente com o motor três-cilindros 1.0 Firefly, igual do Fiat Argo, que gera até 75 cavalos e 10,7 quilogramas-força-metro de torque. Além disso, para a nova versão, é esperado, ainda, que o câmbio seja manual, com até cinco marchas da Fiat.

Outra mudança do 208 é em relação a frente do carro, que promete ser mais expressiva com a nova identidade visual que ganhou, onde seu capô está mais longo e a iluminação mais chamativa, com faróis full LED e luzes diurnas, para que o carro possa ser visto a qualquer momento.

O teto panorâmico também diz respeito a mais uma das inovações do Peugeot, já que, agora, o vidro chega até o banco traseiro, permitindo que uma maior iluminação entre no carro, além de proporcionar uma vista deslumbrante.

Em relação ao conforto, o novo Peugeot 208 conta com bancos de couro sintético, feitos com materiais selecionados, que proporcionam maior conforto para os passageiros e, além disso, trazem mais esportividade para o veículo.

Vale destacar, ainda, que existe uma expectativa por redução de preço, proporcionada pela alíquota menor de IPI, no entanto, a tendência é que esse conjunto aumente ainda mais as vendas do 208 para locadoras e frotistas.

Por fim, vale mencionar que a expectativa, no entanto, é de que no futuro, o motor 1.0 GSE turbo passe a estar presente também no Peugeot 208, já que é um motor que tem até 130 cavalos e 20,4 quilogramas-força-metro de torque, combinado somente com câmbio CVT.

Peugeot 208
Foto: Reprodução

Fique ligado em todas as principais notícias do mundo dos motores, acesse o Agora Motor o seu portal de notícias e artigos.

Avalie esse artigo

Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
Posts relacionados
Notícias Melhores luvas para moto custo benefício: veja modelos e preços

Escolher as melhores luvas para moto custo benefício em 2025 e 2026 é uma tarefa…

Gabriel Schmoller
Notícias Brasil consolida domínio “mobile-only” no iGaming com 98,64% do tráfego vindo de smartphones

O Brasil disse adeus aos computadores e aparentemente estamos a passar de uma época de…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Vendas de veículos leves em maio continuaram em alta!

Análises da Fenabrave sobre os resultados do mês passado apontam otimismo crescente até o fechamento…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Stellantis investirá US$ 70 bilhões até 2030 com expansão de parcerias

Primeiro plano quinquenal apresentado pelo CEO Antonio Filosa, que comandou a empresa no Brasil entre…

Ivan Gustavo Willemann
Notícias Guia de compra: seminovos em alta no Brasil

O cenário automobilístico nacional passou por transformações profundas nos últimos anos, consolidando uma nova realidade…

Ivan Gustavo Willemann
Deixe seu comentário