Afinal, carro por assinatura vale a pena? Veja a modalidade que cresce quase 17% em 2022
As frotas de veículos de locação estourarão em 2022, representando um crescimento de 16,4% de janeiro até setembro deste ano, são quase 17% d e crescimento, e isso é algo surreal dentro de um mercado que vem se popularizando cada vez mais. Mas será que vale a pena? Entenda!
No final de 2021, o amplo volume de carros locados na modalidade de assinatura era de 91 mil automóveis, e agora em 2022 de janeiro a setembro, foi batido a marca dos 100 mil veículos, mais especificadamente 106 mil unidades locadas.
Os dados fazem parte de um levantamento da Abla (Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis, onde se destaca os números que não incluem a frota de montadoras que também já prestaram o tipo de serviço por assinatura.
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A tendencia de mercado é que a participação por assinatura segundo o presidente da Abla, Marco Aurélio Nazaré “Venha até a dobrar no médio prazo, já que, apesar de ser uma modalidade recente, veio para ficar” o afirmou em um comunicado à imprensa, para ele essa modalidade de aluguel por assinatura está se consolidado de maneira eficiente e semelhante a qualquer outro serviço do gênero.
Muito se pergunta se vale a pena trabalhar com este segmento, e a resposta vai muito de cada pessoa, mas nós podemos afirmar que sim, já que o cliente que trabalha com aluguel por assinatura, não precisa se preocupar com despesas extras, ou gastos com seguro, manutenção preventiva, manutenção corretiva, tributos, revisões, e principalmente com a dificuldade de revender o modelo.
Em vez de você comprar o seu caro, você assina com um modelo por um ano ou dois, podendo chegar até três anos, e neste período você anda com um carro alugado, ao acabar o carro volta para a concessionária e você pode alugar outro, aquele carro antigo vai ser vendido, mas você não precisa se preocupar com essa burocracia.
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