Por que os americanos preferem carros elétricos da Chevrolet do que da Ford?
As vendas globais de veículos elétricos (EV) têm crescido nos últimos anos, representando cerca de 4,2% em 2020. Confira muito mais sobre a seguir!
A Tesla é líder de mercado nos Estados Unidos, porém outras montadoras estão reagindo ao mercado em evolução. No primeiro trimestre de 2023, a General Motors (GM) vendeu cerca de 10.000 veículos elétricos a mais do que sua rival Ford, tornando-se a segunda maior fabricante de carros elétricos dos EUA.
A GM tem uma gama mais diversa de carros elétricos disponíveis do que a Ford, incluindo o Chevy Volt híbrido plug-in e o Cadillac CT6 híbrido plug-in. A Chevy Bolt, lançada em 2016, foi o primeiro carro elétrico acessível com longo alcance no mercado e foi o EV mainstream número um no Q3 e Q4 da GM no ano passado.
A Ford introduziu carros elétricos em sua linha de produção mais tarde do que a maioria dos concorrentes, mas seu design e tecnologia inovadores dão a eles uma leve vantagem sobre os rivais. A Ford anunciou em 2022 que estava se reorganizando e passaria a relatar resultados separados para seus negócios tradicionais de carros, comerciais e EV.
Confira mais sobre a Chevrolet Bolt 2023
Tanto a GM quanto a Ford estão desenvolvendo rapidamente suas cadeias de suprimentos de EV com instalações de fabricação de baterias e plantas de montagem. Ainda estão muito distantes da Tesla, que entregou mais de 400.000 EVs em todo o mundo no primeiro trimestre deste ano. Em comparação, a General Motors relatou vendas de mais de 20.000 veículos elétricos nos EUA no mesmo período, a grande maioria Chevrolet Bolts.
Guia do Conteúdo
Ford precisa aumentar seus esforços inovadores e promocionais
Apesar do sucesso da Ford com o Mustang Mach-E, se o primeiro trimestre deste ano for usado como base, a Ford pode precisar aumentar seus esforços inovadores e promocionais se quiser alcançar a General Motors. A Tesla ainda domina o segmento, mas não sem ameaças. Um segundo colocado claro certamente desafiará o pioneiro EV nesta década. Este ano de 2023 será decisivo para rastrear os próximos anos no segmento totalmente elétrico.
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