O SUV que vai tirar o sono do Compass estreia no Brasil em julho!

O mercado de SUVs médios no Brasil está prestes a ficar ainda mais competitivo. A Renault prepara o lançamento de um modelo que promete balançar o segmento dominado por nomes de peso como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Trata-se do Renault Boreal, um SUV inédito que será revelado globalmente no dia 10 de julho, em um evento exclusivo que acontecerá em São Paulo.

Visual moderno com identidade própria, mas raízes europeias

Embora ainda envolto em camuflagem pesada nos testes de rua, já é possível identificar os principais traços do Renault Boreal. Seu estilo segue a linha do Dacia Bigster, SUV de porte médio comercializado na Europa pela subsidiária romena da Renault. No entanto, o modelo brasileiro apresenta diferenças notáveis, como os balanços dianteiro e traseiro redesenhados, que conferem ao carro uma personalidade mais alinhada com o gosto nacional.

A dianteira será marcada por uma grade frontal com filetes horizontais e o novo logotipo da Renault em destaque. As rodas e as maçanetas traseiras embutidas seguem a tendência adotada no Bigster, mas com ajustes para se adequar ao padrão do consumidor brasileiro. Internamente, o Boreal vai compartilhar painéis e bancos com o modelo europeu, mas o acabamento será modificado com materiais e texturas voltadas ao conforto e sofisticação esperados no mercado nacional.

Além do estilo, suas dimensões também chamam atenção. A estrutura monobloco baseada na plataforma do Bigster sugere medidas que o posicionam no coração do segmento C dos SUVs: cerca de 4,60 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,70 metros de entre-eixos. Ou seja, espaço de sobra para cinco ocupantes e um bom volume no porta-malas, ainda não revelado oficialmente, mas estimado em torno de 500 litros.

Mecânica nacional com alma europeia: motor 1.3 turbo flex

Se por fora o Boreal impressiona pelo estilo robusto e refinado, sob o capô ele traz um conjunto mecânico já conhecido, porém com importantes atualizações. O SUV será equipado com o motor 1.3 TCe turbo flex, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz e fabricado no Brasil pela Horse, divisão de motorização da Renault. Essa motorização já está presente em versões topo de linha do Duster, mas chega ao Boreal em configuração adaptada às novas normas de emissões do Proconve L8.

O motor entrega até 163 cv de potência com etanol (redução em relação aos 170 cv anteriores) e 156 cv com gasolina, sempre com torque elevado: 27,5 kgfm no etanol e 25,5 kgfm na gasolina. Isso garante um bom desempenho tanto no trânsito urbano quanto em viagens, especialmente aliado ao câmbio automatizado de dupla embreagem (EDC) de seis marchas, que prioriza trocas suaves e rápidas.

A tração será apenas dianteira, ao menos nas versões iniciais. Mas a Renault já confirmou que está desenvolvendo uma versão com motorização híbrida leve, que deve ser lançada entre 2026 e 2027. Essa futura versão vai ajudar o Boreal a atender à crescente demanda por eficiência energética e sustentabilidade, aproximando-o ainda mais dos concorrentes que já oferecem soluções híbridas ou eletrificadas.

Segurança e tecnologia: pacote completo para disputar com os grandes

Um dos destaques do Boreal será o seu pacote de equipamentos, especialmente no que diz respeito à segurança ativa e assistências à condução. Segundo o vice-presidente de engenharia da Renault América Latina, Antônio Fleischman, o novo SUV médio terá um conjunto Adas (Advanced Driver Assistance Systems) ainda mais completo que o do Kardian, modelo que inaugurou a nova geração de compactos da marca no Brasil.

Isso inclui sistemas como frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, assistente de permanência na faixa, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de ponto cego e sensor de tráfego cruzado traseiro. Além disso, a versão topo de linha deverá contar com bancos com função de massagem para o motorista, algo ainda raro no segmento, e que demonstra a intenção da Renault de posicionar o Boreal como uma opção premium entre os médios não-luxuosos.

Ainda não foi revelada a lista completa de itens de série, mas espera-se que o modelo ofereça central multimídia com tela generosa, conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, painel digital configurável, ar-condicionado automático, carregador de celular por indução, entre outros itens que já se tornaram quase obrigatórios entre os concorrentes.

Preços: estratégia para brigar com Compass e Corolla Cross

A Renault ainda não divulgou os valores exatos de cada versão, mas a expectativa é que o Boreal tenha preços entre R$ 180 mil e R$ 200 mil. Isso o posiciona diretamente contra os principais rivais da categoria: o Jeep Compass, que parte de R$ 189.990 em sua configuração de entrada e pode ultrapassar R$ 340 mil nas versões híbridas plug-in, e o Toyota Corolla Cross, que varia entre R$ 179.190 e R$ 219.890.

Com essa faixa de preços, o Boreal tende a competir inicialmente com as versões intermediárias desses modelos, oferecendo motorização turbo, acabamento refinado e pacote tecnológico mais completo pelo mesmo valor — ou até por menos. A estratégia da Renault é clara: entregar mais por menos e atrair tanto quem busca um SUV confortável e bem equipado quanto aqueles que desejam um visual imponente e espaço interno generoso.

Produção nacional e lançamento em 70 países

Embora o lançamento oficial aconteça em julho de 2025, a produção do Renault Boreal só começará no terceiro trimestre do ano, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Por isso, a expectativa é que o modelo comece a ser entregue nas concessionárias brasileiras a partir de outubro. Como foi desenvolvido com foco no público latino-americano, o SUV será lançado primeiro no Brasil e, em seguida, nos demais países da América do Sul e de outras regiões.

Segundo fontes da própria montadora, o Boreal será comercializado em cerca de 70 países ao redor do mundo, consolidando sua importância como um produto global, mas com alma brasileira. Isso mostra o protagonismo que a fábrica brasileira da Renault está assumindo no desenvolvimento e produção de veículos estratégicos para a empresa.

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Um projeto com DNA brasileiro e ambição global

O Boreal é mais do que apenas um novo SUV. Ele simboliza o novo momento da Renault no Brasil, com uma linha de produtos mais moderna, conectada às tendências mundiais e voltada às necessidades locais. Com design robusto, motorização eficiente, equipamentos de ponta e produção nacional, o modelo tem tudo para se firmar como uma das principais opções entre os SUVs médios nos próximos anos.

A combinação de motor turbo com câmbio de dupla embreagem, somada ao pacote de tecnologia e segurança, coloca o Boreal entre os candidatos mais promissores do segmento. E, com a futura versão híbrida já em desenvolvimento, o modelo mostra que não está apenas entrando no jogo — ele quer mudar as regras.

Se você está pensando em trocar de carro ou entrar no mundo dos SUVs médios, vale a pena ficar atento ao lançamento do Boreal. Afinal, ele chega prometendo o que muitos consumidores sempre pediram: um SUV com visual moderno, desempenho consistente, bom nível de equipamentos e preço competitivo.