Tracker RS tem R$ 43 mil de desconto para PCD
A Chevrolet decidiu apostar alto no público PCD em agosto de 2025 ao lançar uma condição exclusiva para o Tracker RS, versão esportiva do SUV.
O modelo recebeu um desconto de R$ 43.001, o que inclui isenção do IPI e bônus da fábrica, tornando-o uma das opções mais atrativas da categoria. Com essa iniciativa, a marca não apenas fortalece sua presença no segmento, mas também abre espaço para atrair consumidores que buscam esportividade e tecnologia a preços mais competitivos.
O valor final impressiona, já que o Tracker RS passa a custar R$ 146.539 para PCD, enquanto o preço público é de R$ 189.540. Esse corte significativo faz com que o modelo fique até mais barato do que o Volkswagen Tera High completo, que chega a R$ 148.849. A diferença coloca o SUV da Chevrolet em posição estratégica para disputar espaço com rivais diretos no mercado.
Guia do Conteúdo
Equipamentos de série
Um dos principais atrativos do Tracker RS é que, mesmo sendo oferecido em condições especiais, não perde em conteúdo. A versão mantém praticamente os mesmos equipamentos da topo de linha Premier. O pacote inclui ar-condicionado, direção elétrica e airbags frontais, laterais e de cortina, elementos que reforçam a segurança e o conforto.
Entre as tecnologias embarcadas, o modelo traz freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e vetorização de torque. Há ainda recursos como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e chamada de assistência em caso de emergência, garantindo mais tranquilidade para o motorista e os passageiros.
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Mais conforto
No quesito conveniência, o Tracker RS não decepciona. O modelo traz teto solar elétrico, chave presencial e partida remota do motor. O interior é sofisticado, com bancos em couro, console climatizado e porta-luvas refrigerado, agregando praticidade ao dia a dia. A lista segue com rodas de liga leve, sensores de estacionamento, câmera de ré e retrovisor interno fotocrômico. A iluminação também é destaque, com faróis em LED de acendimento automático e luzes diurnas, que conferem mais visibilidade e um visual moderno ao SUV.
Motorização turbo
O desempenho do Tracker RS é garantido pelo motor 1.2 turbo flex, capaz de gerar 141 cv com etanol e 139 cv com gasolina, sempre a 5.000 rpm. O torque é outro ponto forte, entregando 22,9 kgfm com etanol e 22,4 kgfm com gasolina a 2.500 rpm.
A transmissão automática de seis marchas com conversor de torque trabalha em harmonia com o propulsor, resultando em acelerações consistentes. Segundo dados da fabricante, o SUV atinge de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e chega à velocidade máxima de 190 km/h, números que o colocam entre os mais ágeis de sua categoria.
Consumo equilibrado
Mesmo com desempenho satisfatório, o Tracker RS não decepciona no consumo. No ciclo urbano, o modelo registra médias de 7,6 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina. Em rodovias, os números sobem para 9,7 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina.
Essas médias tornam o SUV um veículo interessante para quem deseja unir desempenho com eficiência energética, fator cada vez mais valorizado em um cenário de combustíveis caros.
O equilíbrio do conjunto mecânico contribui para que o modelo seja uma alternativa atraente não apenas pelo preço, mas também pelo custo de uso.
Dimensões práticas
Com 4,30 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,62 metro de altura, o Tracker RS se posiciona bem no segmento dos SUVs compactos.
Seu entre-eixos de 2,57 metros garante espaço interno adequado para até cinco ocupantes.
O porta-malas oferece 393 litros de capacidade, suficiente para atender famílias pequenas ou viagens curtas. Já o tanque de combustível comporta 44 litros, combinando autonomia satisfatória com a proposta urbana e versátil do modelo.
Comparativo de preços
O grande destaque da campanha da Chevrolet é a competitividade frente a rivais. Enquanto o Tracker RS para PCD pode ser adquirido por R$ 146.539, o Volkswagen Tera High, em sua configuração mais completa, alcança R$ 148.849.
Essa diferença, somada ao pacote de equipamentos do Chevrolet, pode influenciar fortemente a decisão de compra de muitos consumidores.
Além do VW Tera, outros SUVs compactos disponíveis no mercado não oferecem a mesma combinação de preço reduzido e pacote completo. Isso reforça a posição do Tracker RS como uma das opções mais racionais dentro de sua faixa de atuação.
Mercado aquecido
O segmento de SUVs compactos é um dos mais disputados do Brasil, e a estratégia da Chevrolet mostra como as marcas estão buscando se diferenciar.
Oferecer descontos expressivos para o público PCD não apenas aumenta a acessibilidade, mas também projeta uma imagem de valorização da inclusão e competitividade no mercado automotivo.
Esse tipo de movimento pode pressionar concorrentes a reverem suas tabelas de preços e benefícios, gerando uma disputa ainda mais intensa. O consumidor, por sua vez, tende a ser o maior beneficiado, encontrando condições cada vez mais vantajosas para adquirir seu veículo.
Vale a pena?
Ao analisar o conjunto, o Tracker RS 2025 para PCD mostra-se uma escolha sólida. Ele reúne design diferenciado, pacote de equipamentos robusto, desempenho satisfatório e um desconto que o coloca abaixo do preço de concorrentes diretos.
A Chevrolet soube equilibrar esportividade, tecnologia e custo-benefício em uma única versão.
Para quem busca um SUV completo e com valor competitivo, especialmente dentro do programa PCD, o Tracker RS surge como uma alternativa difícil de ignorar.
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