Surgem as classificações da EPA para Volvo C40 e XC40 Recharge 2024!

O novo ano modelo da Volvo traz uma autonomia de quase 480 km e significativamente melhor eficiência. Os próximos modelos Volvo C40 Recharge e Volvo XC40 Recharge 2024 foram recentemente listados oficialmente pela EPA, confirmando uma autonomia e eficiência muito melhoradas.

Surgem as classificações da EPA para Volvo C40 e XC40 Recharge 2024!
O XC40 carregando – Fonte/Reprodução: Volvo.

Esclarecendo: A EPA (U.S. Environmental Protection Agency ou Agência de Proteção Ambiental dos EUA) é aquela que fiscaliza se os carros EV atendem aos padrões de consumo de acordo com a vigência atual. Para resumir bem, é como se fosse o Ministério do Meio Ambiente brasileiro.

Volvo anuncia Volvo C40 e XC40 Recharge 2024 com maior autonomia e eficiência

A Volvo anunciou na primavera que a versão com tração nas quatro rodas será equipada com uma nova tecnologia de motor elétrico, enquanto a versão com tração traseira terá uma bateria um pouco maior, com 82 kWh em vez de 78 kWh.

As mudanças se traduziram em uma melhoria significativa na autonomia do veículo, com um aumento de 49,5 km na versão com tração nas quatro rodas. Os novos modelos com tração traseira quase atingem 300 milhas (480 km) de autonomia.

Volvo anuncia alcance maior em seus modelos elétricos para 2024 nos EUA!

A EPA divulgou as novas estimativas de alcance combinado dos modelos da Volvo para 2024:

  • Volvo C40 Recharge RWD o alcance é de 475 km;
  • Volvo C40 Recharge AWD é de 411 km;
  • Volvo XC40 Recharge RWD tem um alcance de 468 km e o AWD tem 406 km.

Esses números são muito melhores em comparação às estimativas anteriores de 356-361 km. A eficiência é a característica mais importante do 2024 Volvo C40 / XC40 Recharge, e a versão AWD é notavelmente mais eficiente do que a RWD. A versão RWD é cerca de um quinto mais eficiente do que a antiga AWD.

O consumo de energia, incluindo perdas de carregamento, do Volvo C40 Recharge RWD 2024 é de 107 MPGe: 315 watt-horas por 1,6 km. Isso é comparável com o Volkswagen ID.4 base.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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