Chegou e já vai! Ford prepara troca do Territory pelo Equator Sport no Brasil

Os SUVs médios terão um novo modelo para competir dentro da categoria. O modelo produzido na China Equator Sport chega para substituir o Territory. O lançamento do modelo está previsto para 2022.

O Equator Sport é desenvolvido pela joint venture entre a marca norte-americana e a chinesa JMC. 

Detalhes do Equator Sport

Com 4,63 m de comprimento e 2,72 m de entre-eixos, o Equator Sport está mais próximo do Chevrolet Equinox. O Equator Sport vem com um motor turbo de injeção direta de 1,5 litro da linha EcoBoost, produzindo 170 cv na China e acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades.

Assim como fez no Camboja, a Ford pode optar por manter o nome Territory no Brasil e apenas mudar o produto.

O Territory foi importado da China e chegou ao Brasil em versão única (Titanium) com preço sugerido de R$ 214,7 mil reais. Como está na linha de 2022, a mudança para o Equator Sport pode acontecer por volta do final do ano, dando início ao modelo SUV 2023.

Equator Sport
Imagem retirada do site: Motor1.

Como o Ford Territory foi lançado?

As pré-vendas do Territory no Brasil começaram em 7 de agosto de 2020, mesmo dia do lançamento digital do SUV compacto na Argentina. Chegou às concessionárias Ford no Brasil em setembro.

O Ford Territory é montado na fábrica de Jiangling Ford em Nanchang, China. A Jiangling Ford também apresentará uma versão EV Territory do Ford ao público em breve.

O Territory da Ford recebeu uma pequena atualização no início de 2020, antes de chegar ao mercado de exportação. As mudanças no Territory incluem uma grade preta brilhante com novos gráficos e lanternas traseiras de LED redesenhadas.

O Territory é alimentado por um motor EcoBoost 145 de 1,5 litro baseado no motor a gasolina JX4G15 desenvolvido pela JMC e AVL. A Ford Europa também ajudou a desenvolver o motor. O motor possui um ciclo Miller que produz 139 cv (140 cv; 103 kW) e 225 Nm (22,9 kg m; 166 lb-ft) de torque.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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Gabriel Schmoller
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