Fiat aumenta preço do Pulse e Fastback: versões Top de Linha podem ultrapassar R$ 160.000

A montadora Fiat está aplicando reajustes em seus veículos, incluindo os SUVs Pulse e Fastback. Os preços foram atualizados no site da fabricante e podem chegar a R$ 2.000, dependendo do modelo.

No Pulse, a versão de entrada Drive 1.3 MT agora custa R$ 100.990, enquanto a Drive 1.3 AT está por R$ 107.990 e a Audace 1.0 T200 AT por R$ 119.990. A variante Impetus 1.0 T200 AT subiu para R$ 131.990. Vale ressaltar que o modelo esportivo Abarth é a única exceção, permanecendo com o preço de R$ 149.990.

Na linha Fastback, a configuração de acesso Audace 1.0 T200 AT passa a custar R$ 135.990, enquanto a intermediária Impetus 1.0 T200 AT agora está por R$ 147.990 e o acabamento Limited Edition 1.3 T270 AT subiu para R$ 160.990.

Fiat aumenta preço do Pulse e Fastback: versões Top de Linha podem ultrapassar R$ 160.000

Ambos os modelos são produzidos na cidade de Betim (MG) e utilizam motores turboflex T200 com potência de até 130 cv e torque máximo de até 20,4 kgfm ou turbinados T270 com potência de até 185 cv e torque máximo de até 27,5 kgfm.

PulsePREÇO ANTERIORPREÇO ATUAL
Pulse Drive 1.3 MT5R$ 99.990R$ 100.990
Pulse Drive 1.3 CVTR$ 106.990R$ 107.990
Pulse Audace 1.0 T200 CVTR$ 118.990R$ 119.990
Pulse Impetus 1.0 T200 CVTR$ 129.990R$ 131.990
Pulse Abarth 1.3 T270 AT6R$ 149.990R$ 149.990
FastbackPREÇO ANTERIORPREÇO ATUAL
Fastback Audace T200 CVTR$ 134.990R$ 135.990
Fastback Impetus T200 CVTR$ 146.990R$ 147.990
Fastback Limited Edition by Abarth T270 AT6R$ 159.990R$ 160.990

Os aumentos nos preços, realizados neste mês de maio, ainda não tiveram seus motivos divulgados pela Fiat. No entanto, é comum no mercado automotivo ter atualizações de valores conforme o mercado e a inflação. Ainda não se sabe se os reajustes afetarão as vendas dos modelos.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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