Jeep Commander vai ganhar versão com o motor da Ram Rampage!

O Jeep Commander, que chegou ao Brasil há dois anos, passará por uma importante atualização a partir do próximo mês.

A montadora anunciou que o SUV estará disponível com o motor 2.0 turbo, a gasolina, utilizado na picape Ram Rampage. Essa novidade virá na forma da nova versão Trailhawk, que já foi flagrada em testes camuflados.

A principal mudança estética da versão Blackhawk será a inclusão de detalhes escurecidos, como as novas rodas pintadas de preto. O designer Kleber Silva compartilhou projeções que mostram também um novo logo na traseira com a inscrição Blackhawk. Além disso, os para-choques serão redesenhados, o traseiro terá duas novas saídas de escapamento e o dianteiro receberá detalhes pintados de preto brilhante. O interior poderá acomodar até sete ocupantes.

Jeep Commander.
Jeep Commander irá receber nova versão com motor da Rampage. Foto: Divulgação

Com o motor 2.0 turbo movido a gasolina, o Jeep Commander será capaz de gerar impressionantes 272 cv e 40,8 kgfm de torque a apenas 3.000 rpm, proporcionando um caráter mais esportivo ao SUV. Além disso, o modelo contará com câmbio automático de 9 marchas e tração integral.

De acordo com informações do site AutosSegredos, além da versão Blackhawk, o motor 2.0 turbo também será utilizado nas versões Overland e Limited do Commander. Ambas as versões continuarão sendo vendidas com o motor turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm a 1.750 rpm.

A versão mais simples, a Longitude, será oferecida apenas com o motor 1.3 turboflex, que possui 180 cv e 27,5 kgfm a 1.750 rpm. Essa versão contará com tração dianteira e câmbio automático de seis marchas fabricado pela japonesa Aisin.

No momento, a linha de SUVs da Jeep no Brasil conta apenas com o Compass 4xe como o único modelo eletrificado, importado da Itália. Outro modelo importado que está para chegar é o Grand Cherokee híbrido, capaz de fazer até 24 km/l de acordo com a fabricante. Além disso, existe a possibilidade do lançamento do Jeep Avenger elétrico dentro do plano da Stellantis de introduzir sete modelos elétricos e híbridos no Brasil até 2025.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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