Mitsubishi Pajero Sport está quase R$ 40 mil mais barato!

O valor do Mitsubishi Pajero Sport foi diminuído, juntamente com a picape L200 Triton e o Eclipse Cross. Acompanhe abaixo!

O SUV de tamanho médio teve uma redução de R$ 37 mil no preço, sendo que a versão HPE passou de R$ 376.990 para R$ 339.990, enquanto a versão HPE Comfort teve uma queda de R$ 30.000, passando de R$ 388.990 para R$ 359.990. A versão topo de linha HPE-S baixou de R$ 411.990 para R$ 399.990, uma redução de R$ 12.000.

Conheça as especificações do Pajero Sport com motor turbo diesel 2.4 e tração 4×4

O Pajero Sport vem equipado com um motor turbo diesel de alumínio 2.4, que alcança 190 cavalos de potência a 3.500 rpm e 43,9 kgfm de torque a 2.500 rpm. Possui uma transmissão automática de oito marchas e tração 4×4, com diferentes modos de terreno.

Mitsubishi Pajero Sport está quase R$ 40 mil mais barato!
A Pajero Sport – Fonte/Reprodução: Mitsubishi.

O SUV tem capacidade para sete passageiros e uma suspensão robusta com braços duplos na parte da frente e um eixo rígido com molas helicoidais e braços de ligação. As rodas de liga leve são de 18 polegadas com pneus 265/60 R18.

Especificações do Pajero Sport da Mitsubishi: dimensões, capacidade e desempenho

O Pajero Sport da Mitsubishi possui dimensões de 4,785 metros de comprimento, 1,815 metros de largura, 1,805 metros de altura e 2,800 metros de distância entre os eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 502 litros com cinco assentos ou 120 litros com sete lugares ocupados.

Com um peso de 2.095 kg, este SUV suporta até 615 kg e tem um tanque de combustível com capacidade para 68 litros, permitindo uma autonomia de 796 km na estrada e uma média de consumo de 11,7 km/l no Inmetro.

Na cidade, o SUV faz 8,9 km/l com alcance de 605 km. A Pajero Sport vai de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e velocidade final 180 km/h.

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Thiago Klaumann
Administrador de empresas, profissional de marketing e empreendedor na internet. Fã de Fórmula 1, Stock Car, Moto GP e demais categorias de corridas, é apaixonado por automobilismo desde criança. Piloto de kart nas horas vagas, está sempre antenado em todos os lançamentos do mercado. Atualmente dedica-se à redação do portal Agora Motor, publicando artigos, notícias, pesquisas, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.
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