Neta Auto Chega ao Brasil com Sua Primeira Loja e Planeja Produção Local para 2026
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A Neta Auto, subsidiária da Hozon New Energy Automobile, iniciou oficialmente suas operações no Brasil com a inauguração da primeira concessionária no país, localizada no Recreio, zona oeste do Rio de Janeiro. Com aproximadamente 2 mil metros quadrados, a loja, batizada de NETA Auto Potenza, integra vendas e serviços de pós-venda. Esse marco reforça a estratégia da marca chinesa para consolidar sua presença no mercado brasileiro, que tem demonstrado crescente interesse por veículos elétricos.
A estreia da Neta no Brasil começou em novembro de 2024, com showrooms em shoppings de estados como São Paulo, Rio Grande do Sul, Paraíba, Ceará e Espírito Santo. Essas unidades tiveram como objetivo apresentar os veículos da marca ao público nacional durante o período de pré-venda. Agora, em uma fase mais ambiciosa, a empresa prevê a entrega de 20 centros de atendimento até o início de 2025, espalhados por 13 estados. Até o final do ano, a meta é operar 30 concessionárias e vender de 5.000 a 6.000 veículos no mercado nacional.
Guia do Conteúdo
Modelos que chegam para conquistar os brasileiros
Neta AYA: praticidade e eficiência
O modelo de entrada da marca, o compacto urbano Neta AYA, chega em duas versões:
- Comfort: R$ 128.900
- Luxury: R$ 134.900
Com espaço para quatro ocupantes, o veículo é equipado com um motor elétrico de 95 cv e torque de 15,3 kgfm. Alimentado por uma bateria de 40,7 kWh, o AYA entrega uma autonomia de até 338 km (ciclo WLTP) ou 263 km (PBEV), o que o torna ideal para o uso em grandes centros urbanos.
Neta X: o SUV para toda a família
O SUV médio Neta X é oferecido em três configurações:
- 400: R$ 194.900
- 500: R$ 204.900
- 500 Luxury: R$ 214.900
Com motor de 163 cv e torque de 210 Nm, o Neta X oferece autonomia que varia entre 317 km (INMETRO) e 410 km (WLTP), dependendo da versão escolhida. O modelo também impressiona pelo espaço interno: o porta-malas tem capacidade de 508 litros, que pode ser expandida para 1.388 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Neta GT: um esportivo de tirar o fôlego
Para os amantes de desempenho, o Neta GT promete unir esportividade e tecnologia. O cupê elétrico de duas portas tem tração traseira na versão básica (231 cv) e tração integral na variante mais potente (394 cv). Este último acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, com autonomia de até 580 km.
Neta L: inovação e autonomia estendida
O SUV Neta L combina a tecnologia avançada da bateria Freevoy, desenvolvida pela CATL, com um motor extensor de alcance 1.5 litro. Essa combinação permite que o modelo atinja uma autonomia elétrica de 310 km e um alcance total de 1.300 km. Com design aerodinâmico e coeficiente de arrasto de apenas 0,258Cd, o Neta L promete eficiência tanto em viagens longas quanto no uso diário.
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Planos de produção local no Brasil
Durante a inauguração da concessionária, César Gomes, diretor da Neta Auto do Brasil, revelou que a empresa planeja construir uma fábrica local. O anúncio oficial está previsto para 2025, com o início das atividades em 2026. Inicialmente, a planta adotará o regime CKD (Complete Knock Down), com capacidade para produzir entre 15 e 20 mil unidades por ano.
Na segunda fase do projeto, a capacidade poderá ser ampliada para 30 a 40 mil unidades anuais, com o objetivo de atender também ao mercado latino-americano. A construção de uma fábrica no Brasil visa reduzir os custos de importação e fortalecer a percepção da marca junto aos consumidores locais.
Novos lançamentos no horizonte
Além dos modelos já disponíveis, a Neta planeja lançar o SUV elétrico Neta L e o cupê esportivo Neta GT, ambos previstos para estrear em 2025. A empresa também está trabalhando na homologação de novos veículos, como o Neta L com extensor de alcance, reforçando seu compromisso com a inovação e a sustentabilidade.
Um futuro promissor no mercado brasileiro
Com a inauguração da sua primeira loja, planos para produção local e uma gama de veículos modernos, a Neta Auto se posiciona como uma concorrente promissora no segmento de elétricos no Brasil. Contudo, será crucial acompanhar a execução desses projetos e a aceitação do público para consolidar sua posição no mercado nacional.
