Kia Seltos 2024 é 1.6 turbo de 198cv (e não é híbrido)
O novo Kia Seltos 2024 não vai contar com um sistema híbrido, apresentando produção sob a plataforma do Hyundai Creta, e motor 1.6 Turbo mais potente que o novo Sportage, atingindo uma potência máxima de 198 cv. Confira mais sobre a seguir na notícia.
Agora o Kia Seltos 2024 é irmão de plataforma do Hyundai Creta, o modelo Seltos está no Salão de Los Angeles, apresentando um visual atualizado e uma mecânica mais potente, o carro primeiramente ia operar como um SUV híbrido, porém ele está dando passos contrários ao estipulado de produção, passando a ser atualizado para uma motorização totalmente a combustão.
Nas versões de entradas o Kia Seltos utiliza um propulsor 2.0 aspirado de 149 cv e câmbio CVT, as versões topo de linha do modelo, contam com um poderoso motor 1.6 Turbo que é utilizado pelo Sportage, porém com injeção direta e outras otimizações o 1.6 T do Seltos, oferece incríveis 198 cv, 18 cv mais forte que o Sprotage híbrido leve. Para o motor mais potente a Kia trocou o câmbio automatizado de dupla embreagem de sete velocidades, por um automático de oito marchas.
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O modelo também ganhou mais itens de segurança, como por exemplo, frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, assistente de limite de velocidade inteligente, farol automático, assistente de faixa e câmera de ré como item de série, apenas o piloto automático adaptativo fica como item opcional.
O visual do Kia Seltos 2024, também vai vir a ter alterações e seu design, apresentando novos cosméticos visuais, como por exemplo uma grade dianteira maior com barras cromadas no centro para prolongar as barras dos faróis, o para-choque também foi modificado, ganhando faróis de neblina em Full LED.
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A traseira tem um novo para-choque mais robusto, com novas lanternas que se interligam por uma barra totalmente iluminada, completando as mudanças novas com rodas de liga leve que chegam a ter 18 polegadas nas versões topo de linha. Na cabine, nós podemos ter duas telas de 10,25 polegadas integradas com a mesma moldura, sendo uma para o quadro de instrumentos e outra parte para a central multimidia, diferente das versões sul-coreana Kia, o modelo americano vai apresentar uma manopla de câmbio e não um seletor circular de marchas.
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