Novos sistemas de segurança Volvo, serão menos irritantes e mais seguros!
A Volvo anunciou que está desenvolvendo um novo conjunto avançado de assistência ao motorista que promete ser menos incômodo.
A empresa identificou que o constante aviso pode afetar a confiança entre o motorista e seu carro. Durante o primeiro teste público de colisão do EX90 EV, representantes da Volvo revelaram essa novidade à Autocar.
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Segurança aprimorada da Volvo
Segundo Mikael Ljung, líder técnico sênior de segurança da Volvo, estudos mostram que os motoristas gastam cerca de 80% do tempo olhando para a estrada à frente e apenas 20% para outros lugares. As pessoas aprenderam a fazer isso de uma forma que funciona para uma direção segura.
No entanto, acidentes podem acontecer quando ocorrem “olhares inoportunos de vez em quando”. É por isso que o novo sistema da Volvo só avisará o motorista se ele estiver distraído em um cenário em que o carro precise intervir para evitar um acidente.
A intensidade desses avisos aumentará se o condutor não começar a prestar atenção ou se a probabilidade de um impacto aumentar. Em resumo, o EX90 não irá incomodá-lo se você olhar rapidamente para baixo para mudar de estação de rádio assim que a nova música do NSYNC for lançada.
Asa Haglund, chefe do Centro de Segurança da Volvo Cars, também trouxe informações interessantes sobre a experiência pessoal dela ao ensinar o filho a dirigir. Ela observou que começou sendo um sistema de segurança ativo bastante irritante, gritando constantemente “cuidado!”. Porém, ela percebeu que seu filho logo deixou de escutá-la. Isso prova que avisos excessivos podem ser super chatos e não fazem do condutor um motorista melhor.
Haglund ressaltou a importância de encontrar um equilíbrio. O objetivo é alertar o motorista apenas quando sua atenção estiver desviada e algo realmente importante estiver acontecendo. É nesse momento que a ajuda é necessária, não em qualquer outro momento. A Volvo busca criar um sistema de segurança eficaz, evitando denunciar qualquer coisa que seja detectada a todo momento.
O EX90 contará com uma ampla gama de sistemas de segurança. O veículo será equipado com oito câmeras, cinco radares, 16 sensores ultrassônicos e um sensor LiDAR montado no teto. Esses recursos proporcionarão ao carro informações detalhadas para processar e garantir a segurança dos ocupantes.
Embora a Volvo seja conhecida por seus avanços em segurança automotiva, alguns sistemas avançados a bordo podem ser irritantes. Alguns proprietários relataram problemas com o alerta de cruzamento de veículos em sentido contrário, controle básico de tração e estabilidade e até mesmo com o aperto dos cintos de segurança sempre que o carro detecta qualquer movimento lateral na parte traseira.
A Volvo reconhece essas questões e está trabalhando para tornar seus sistemas de assistência ao motorista mais eficiente e menos invasivos. Haglund acredita que quando os alertas são incessantes, eles se tornam menos eficazes e podem levar à desconfiança no veículo. A expectativa é que outros fabricantes também sigam esse exemplo de forma responsável.
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