Consumo do Polo 2023: veja média km/l e comparação com outros hatches
A última novidade explosiva do mercado foi o lançamento do Volkswagen Polo 2023, um carro extremamente aguardado no mercado, sendo ele um Hatch com motorização 1.0 turbo, e agora foi divulgado ao público os números de consumo do novo veículo da VW. Confira a seguir na notícia!
A montadora alemã Volkswagen, alterou um pouco as suas estratégias sobre o novo Polo 2023, fazendo assim um Hatchback mais econômico, e isso não ocorreu só por causa da VW, já que as novas mudanças do Proconve L7, limitaram um pouco o veículo, o modelo recebeu uma versão menos potente, sendo a 1.0 Turbo 170 TSI, e uma 1.0 aspirada.
O veículo apresenta ótimas médias no mercado, tanto com a sua motorização 1.0 aspirada e câmbio manual de 5 marchas, quando a variante 1.0 Turbo com câmbio automático. Confira a seguir as médias que os carros fazem em comparação com outros modelos do mercado:
Veículos 1.0 Aspirado
| Modelos 1.0 aspirado | Cidade (G) | Estrada (G) | Cidade (A) | Estrada (A) |
| VW Polo MPI 1.0 | 14,0 km/l | 15,4 km/l | 9,6 km/l | 10,9 km/l |
| Chevrolet Onix 1.0 | 13,3 km/l | 16,6 km/l | 9,4 km/l | 11,6 km/l |
| Hyundai HB20 1.0 | 13,1 km/l | 15,0 km/l | 9,8 km/l | 10,7 km/l |
| Fiat Argo 1.0 | 14,1 km/l | 15,8 km/l | 9,8 km/l | 11,0 km/l |
| Renault Sandero 1.0 | 13,9 km/l | 14,7 km/l | 10,0 km/l | 10,2 km/l |
| Peugeot 208 1.0 | 14,7 km/l | 16,3 km/l | 10,4 km/l | 11,3 km/l |
O Polo aspirado da montadora alemã, apresenta médias interessantes, que põe o veículo entre os carros mais econômicos do segmento, analisando a tabela, podemos confirmar que o veículo (Gasolina) é melhor que o Sandero, Onix e HB20 na cidade, ficando atrás do Argo e do 208, já na estrada ele perde para o Onix, que conta com vantagens em sua caixa de transmissão, seguido ainda o Peugeot 208, tudo se repete com o etanol.
Veículos 1.0 Turbo Manual
| Modelos 1.0 Turbo | Cidade (G) | Estrada (G) | Cidade (A) | Estrada (A) |
| VW Polo 170 TSI 1.0 | 14,0 km/l | 16,4 km/l | 9,6 km/l | 11,5 km/l |
| Chevrolet Onix 1.0 | 13,1 km/l | 16,1 km/l | 9,1 km/l | 11,1 km/l |
| Hyundai HB20 1.0 | 13,7 km/l | 15,5 km/l | 9,5 km/l | 10,9 km/l |
| Fiat Argo 1.3 | 13,1 km/litro | 15,0 km/litro | 9,1 km/litro | 10,5 km/litro |
Aqui estamos falando aqui da versão Turbo Manual do novo Volkswagen Polo 2023, e nós podemos confirmar que o 170 TSI, é extremamente eficiente comparado aos demais Hatches do mercado, em todas as médias o veículo é superior.
Veículos 1.0 Turbo Automático + 1.5 e 1.6 AT
| Modelos | Cidade (G) | Estrada (G) | Cidade (A) | Estrada (A) |
| VW Polo TSI 170 1.0 AT | 12,5 km/l | 15,3 km/l | 8,7 km/l | 10,8 km/l |
| Chevrolet Onix 1.0 T AT | 11,9 km/l | 15,1 km/l | 8,4 km/l | 10,2 km/l |
| Hyundai HB20 1.0 AT | 12,2 km/l | 14,3 km/l | 8,6 km/l | 9,8 km/l |
| Toyota Yaris 1.5 CVT | 12,2 km/l | 13,9 km/l | 8,7 km/l | 10,5 km/l |
| Peugeot 208 1.6 AT6 | 13,3 km/l | 14,8 km/l | 9,1 km/l | 9,1 km/l |
| Honda City Hatch 1.5 CVT | 13,3 km/l | 14,8 km/l | 9,1 km/l | 10,5 km/l |
Mesmo com o câmbio AT, o Polo 2023 170 TSI apresenta novamente bons resultados, principalmente no meio rodoviário tanto com gasolina quanto com etanol, dentro da cidade ele também tem o seu brilho, sendo mais forte com gasolina que etanol.
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